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凯美瑞改款亮相,外观微调,中控内嵌屏改为悬浮屏|新车

混动车型将用锂电池代替镍氢电池。

记者 | 周纯粼

日前,据外媒报道,丰田已经在美国发布了凯美瑞改款配置。 第八代凯美瑞已经面世三年,人们对其当时看来颇为新颖和跳脱的设计已经习以为常。这一次的改款并没有十分明显的改动,外观进行了微调,内饰最大的改动就是中控屏从内嵌式变成了悬浮屏。

外观方面,“大嘴式”的标准版车型前格栅上的进气口在视觉上变得更为突出,它还采用了全新的17和18英寸合金轮毂设计。

同时,运动版车型在前脸下方的边缘处设计了面积更大的假进气口,以亮黑色饰条为主,并以更大的分流器营造运动感。

在美国,凯美瑞提供了一个全新的Blueprint油漆选项,以取代蓝色条纹金属漆,而运动系列的顶配XSE则获得了超音速红和午夜黑金属漆的双色方案。TRD车型则拥有专属的冰缘双色涂装。

内饰方面,中控台进行了改造,将新的独立式信息娱乐触摸屏置于出风口上方——就像新RAV4一样。

根据不同级别的车型,显示屏的尺寸为7或9英寸,标配苹果CarPlay、安卓系统和亚马逊Alexa,以及SiriusXM卫星广播和一系列互联服务的免费试用。

Audio Plus系统还增加了一个9扬声器、800瓦的JBL高级音响系统的选项,这套系统在顶配的Premium Audio with Dynamic Navigation上作为标准配置。 后者还可免费进行三年的ota试用期。

其他方面,全系都有新的装饰件可选,根据档次不同,可选择线性深色木质镶嵌或花纹金属。 座椅也采用了全新的 "棘轮式 "设计,其中偏重于豪华的XLE车型的真皮打孔采用了全新的人字形图案。

新凯美瑞是美国首款搭载丰田Safety Sense 2.5+套装驾驶辅助系统的车型。 其中增加了夜间行人检测和白天骑车人检测功能,可实现自主紧急制动,以及路口的来车检测。 此外,还有紧急转向辅助功能,当驾驶员避开车辆、行人或骑车人时,可以起到稳定车辆的作用。

自适应巡航控制系统也进行了升级。现在超车时,会提前加速,以获得更顺畅的体验。 其他标准配置包括车道偏离警告、车道居中辅助、自动远光灯、交通标志识别以及新的后排座椅提醒功能,如果后排乘客被遗忘,会提醒驾驶员。

动力系统方面,2.5升Dynamic Force自然吸气四缸发动机,在6600转/分时可输出203马力,5000转/分时可输出250牛米的扭矩。 而3.5升V6发动机则能在6600转/分时输出301马力,在4700转/分时输出362牛米。 两款发动机均匹配Direct Shift八速自动变速箱,2.5升发动机还可提供全轮驱动。

同时提供的还有凯美瑞混合动力车型,该车利用176马力/220牛米版本的2.5升发动机与118马力的电动机相配合;系统总输出额定功率为208马力。 混合动力车也首次可以拥有XSE车系(也就是混动运动版,中国已经有)。

此外,此后混动车型将采用锂离子电池,替代当前的镍氢电池。

从美版改款上我们可以预见中国车型的改动方向,基本上,除了3.5升V6绝不可能出现在国产车型上之外,其它的升级均有望得到应用。

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