12月10日，Uber宣布，上海将继续重点推进拼车业务，自12月15日零时起，Uber上海将启动“点亮”申城2016倒计时计划，于上海全城各大热门区域接力统一6.6元拼车。
据介绍，倒计时计划将以接力的方式，每周点亮一个热门区域（陆家嘴，徐家汇，静安寺，人民广场等），在“点亮”区域出发的拼车行程均为6块6，一直持续到12月30日“点亮“全城。这也意味着如果点亮区域在陆家嘴，从陆家嘴出发至虹桥或者宝山选择拼车都仅需6.6元。
今年11月底，“人民优步＋”拼车业务已经宣布在上海正式运营。目前，优步在上海市场份额第一，其中近半订单已经来自拼车。
目前，在上海市区内打开Uber App，选择乘坐“人民优步+”拼车出行，早晚高峰低至五折（8元起）。如果以每天拼两次车计算，每程平均节省6.8元，100天后钱包里省下来的钱可以买一部小米手机。由于拼车价格较经济，乘客愿意在日常上下班及出门娱乐时多次乘坐，优步发现有八成乘客每周拼车3次以上。
“目前拼车的热门区域还主要集中在南京西路、静安寺、徐汇、陆家嘴一带。”优步中国中区总经理兼上海总经理汪莹表示，不过拼车业务区域正不断向郊区延伸，在徐泾东、古北、虹桥、漕河泾、桃浦等区域也可以使用拼车。
上海五年来，人们越住越远，而上班地却仍然集中在中心城区。据上海最新发布的第五次交通出行调查，中心城周边和远郊新城人口正在快速增长，2014年底，全市常住人口2426万人，比2009年增加216万人，新增常住人口中70%以上增加在外环以外的郊区。
随着上海城市的居住人口不断向郊区转移，拼车其实是远途出行的重要选择之一，既分摊了路费，又解决了出行便利性、舒适性问题。“我每天早上要6点起床，7点出门去赶早班车，每天上下班时间就超过3个小时，足够从上海飞去北京一次了。”一位居住在11号线终点站的刘女士每天要往返陆家嘴上下班。
而拼车的成功率和效率都取决于越来越多的人使用——当优步用户和形成量达到一定数量的城市才会上线拼车业务——优步预计，随着不同区域的上海市民不断接受拼车，拼车业务的范围也会进一步扩大，未来相当于只用一半的运力，就可以实现目前的用户出行，或者相同的运力，可以载送2倍的用户。
早在2006年左右，拼车上班就已经成为很多住在郊区居民生活的一部分，不少拼车网站和论坛也曾应运而生。但当时拼车的理念还未在国内普及，主要集中在一些住在郊区的白领出行方式，而技术上也没有实现通过软件即时拼车。
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