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北京现代第十代索纳塔上市,运动化和高配置成卖点

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北京现代第十代索纳塔上市,运动化和高配置成卖点

新车售价区间为16.18万元-20.58万元,共推出5款车型。

图片来源:北京现代

记者 | 周纯粼

7月22日晚,北京现代第十代索纳塔正式上市,售价区间为16.18万元-20.58万元,共推出5款车型。

外观方面,新车采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,并借鉴Le Fil Rouge概念车元素,扁平的车头搭配钻石切割的格栅,年轻运动风格显著。

Sensuous Sportiness设计理念通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调。相比老款,第十代索纳塔的长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm。大尺寸的多边形前格栅占据前脸的大部分面积营造气场;溜背式C柱设计和延伸至前引擎盖的镀铬饰条拉伸了侧面的视觉效果。

侧面与第九代索纳塔设计不同在于,外后视镜位置由车窗前段下移至了车门上,更低的位置营造更佳的视野。顶配的第十代索纳塔选择了尺寸为245/40R19的米其林PRIMACY4轮胎,主打静音和刹车性能。

贯穿尾部的细长灯组呈现“C”字造型,造型如方程式赛车尾翼,以强调车辆的运动基因。尾部采用了双边共双出的梯形排气管,扩散器设计的出现进一步提升了运动性。

内饰部分,中控上方采用皮质进行覆盖并搭配红色缝线,触感柔软细腻中间部分采用银色金属饰条并与液晶屏边缘相连,车内大量平直线条的运用塑造了简约的风格,偏向驾驶员一侧的中控设计。中控和仪表则使用了双连屏设计,由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成。换挡机构采用全新的按键式。

第十代索纳塔提供了两套动力总成, 分别是型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170马力)和177kW(240马力),最大扭矩分别为253N·m和353N·m。

此外,值得一提的是,第十代索纳塔采用现代全新一代i-GMP平台,实现造型、安全、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。不仅大幅提升车身强度,通过多重骨架结构和控制车辆移动轨迹技术,进一步保护驾乘安全;还通过平台结构分布最优化和降低车身高度,以改善行驶性能。

新车采用更多超高强度钢材和热成型钢,使车身平均强度提高了10%以上。而9气囊的安全的配置,进一步保护驾乘安全。

在主动安全方面,第十代索纳塔搭载 Hyundai SmartSense 智心合一安全系统集成23项主被动安全配置。包括高速公路驾驶辅助Highway Driving Assist(HDA)、前碰撞预警制动系统(可识别交叉路)Forward Collision-Avoidance Assist、车道保持辅助系统Lane Keeping Assist(LKA)、驾驶员疲劳提醒Driver Attention Alert(DAW)、盲区防撞辅助Blind-spot Collision-Avoidance Assist-Rear(BCA)等。

眼下,北京现代正试图通过第十代索纳塔这款车重回主流B级车市场,从而带动品牌销量增长。

公开数据显示,北京现代6月销量44023台,环比增长10%。1-6月,终端销量累计235284台;自今年3月以来,实现终端销量环比四连增。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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北京现代第十代索纳塔上市,运动化和高配置成卖点

新车售价区间为16.18万元-20.58万元,共推出5款车型。

图片来源:北京现代

记者 | 周纯粼

7月22日晚,北京现代第十代索纳塔正式上市,售价区间为16.18万元-20.58万元,共推出5款车型。

外观方面,新车采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,并借鉴Le Fil Rouge概念车元素,扁平的车头搭配钻石切割的格栅,年轻运动风格显著。

Sensuous Sportiness设计理念通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调。相比老款,第十代索纳塔的长度和宽度分别增加45mm和25mm,高度降低30mm,轴距增加35mm。大尺寸的多边形前格栅占据前脸的大部分面积营造气场;溜背式C柱设计和延伸至前引擎盖的镀铬饰条拉伸了侧面的视觉效果。

侧面与第九代索纳塔设计不同在于,外后视镜位置由车窗前段下移至了车门上,更低的位置营造更佳的视野。顶配的第十代索纳塔选择了尺寸为245/40R19的米其林PRIMACY4轮胎,主打静音和刹车性能。

贯穿尾部的细长灯组呈现“C”字造型,造型如方程式赛车尾翼,以强调车辆的运动基因。尾部采用了双边共双出的梯形排气管,扩散器设计的出现进一步提升了运动性。

内饰部分,中控上方采用皮质进行覆盖并搭配红色缝线,触感柔软细腻中间部分采用银色金属饰条并与液晶屏边缘相连,车内大量平直线条的运用塑造了简约的风格,偏向驾驶员一侧的中控设计。中控和仪表则使用了双连屏设计,由12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏组成。换挡机构采用全新的按键式。

第十代索纳塔提供了两套动力总成, 分别是型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170马力)和177kW(240马力),最大扭矩分别为253N·m和353N·m。

此外,值得一提的是,第十代索纳塔采用现代全新一代i-GMP平台,实现造型、安全、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。不仅大幅提升车身强度,通过多重骨架结构和控制车辆移动轨迹技术,进一步保护驾乘安全;还通过平台结构分布最优化和降低车身高度,以改善行驶性能。

新车采用更多超高强度钢材和热成型钢,使车身平均强度提高了10%以上。而9气囊的安全的配置,进一步保护驾乘安全。

在主动安全方面,第十代索纳塔搭载 Hyundai SmartSense 智心合一安全系统集成23项主被动安全配置。包括高速公路驾驶辅助Highway Driving Assist(HDA)、前碰撞预警制动系统(可识别交叉路)Forward Collision-Avoidance Assist、车道保持辅助系统Lane Keeping Assist(LKA)、驾驶员疲劳提醒Driver Attention Alert(DAW)、盲区防撞辅助Blind-spot Collision-Avoidance Assist-Rear(BCA)等。

眼下,北京现代正试图通过第十代索纳塔这款车重回主流B级车市场,从而带动品牌销量增长。

公开数据显示,北京现代6月销量44023台,环比增长10%。1-6月,终端销量累计235284台;自今年3月以来,实现终端销量环比四连增。

 

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