记者 | 周纯粼

9月15日上午，现代汽车第五代途胜通过线上发布会形式进行了全球首发。

自2004年首次问世，途胜已历经16年发展。目前，途胜的全球销量已超过700万辆。自2005年引入中国，在华累计用户超过百万。

整体而言，第五代途胜在设计上进行了突破、尺寸上更大、全新的发动机和悬架系统、以及全面提升的内饰科技配置。

第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm。

第五代途胜延续“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念,并在此基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出强烈的潮流感和未来感。

最新的标志性大灯结构——“参数化隐形灯”，与前格栅融为一体，贯穿式尾灯配以獠牙型双侧大灯，成为新车的一大亮点。

内饰部分，新车采用10.25英寸开放式无边框组合仪表。第二排座椅采用折叠平铺式设计可放倒于底部。

首次采用的语音识别综合控制功能，用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行调节；数字智能钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车；CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现结算；用户能通过Car to Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备。

用户还能通过空中下载技术（OTA）功能，采用无线下载方式进行软件更新及设置。

动力总成部分，根据全球不同地区的动力总成选择，第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。

安全功能方面，现代汽车始终走在前列。第五代途胜全系搭载Hyundai SmartSense功能，包括多重碰撞制动系统（MCB）、远光辅助系统（HBA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、基于导航的智能巡航弯道控制系统（NSCC-C）、盲区避撞辅助系统（BCA）、安全下车警告（SEW）、远程智能泊车辅助系统（RSPA）、盲区监测系统（BVM）、后排乘客警示系统（ROA）、后方交叉防撞辅助系统（RCCA）。