记者 | 周纯粼

诞生30年来，伊兰特在全球累计售出了1400多万台。作为现代汽车旗下的主力A级轿车，这款换代而来的第七代伊兰特在平台、设计、动力、内饰、智能等各领域均力求实现质的变化。

眼下，这台车进入了国内。第七代伊兰特之于北京现代汽车不仅是一款产品，更是助力这家中韩合资车企打造“HSMART+”技术品牌的地基。

在10月10日的第七代伊兰特线上技术发布会上，北京现代常任副总经理杜君保用“新伊兰特、新机遇、新挑战”三个关键词来形容它在上述战略中担任的重要角色。

第七代伊兰特基于现代汽车第三代i-GMP平台打造。

现代汽车研发中心总经理杜思凯介绍，第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻（减重84千克），并提高升了各项性能。

新平台采用的多重骨架结构，能够在发生事故时有效分散冲击力，提升安全性。而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用，配合重心降低的设计和车身强度的增强，进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。

全新平台下的车型设计也变得更为动感和具有进攻性。

第七代伊兰特宽大低趴的造型配合参数化的设计，塑造出凌厉气势。全新平台的应用，使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变，更宽、更长、也更低，最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和动感姿态。

除了参数化宝石图案前格栅设计，车身侧面3条清晰的线条相交而成的参数曲面，则是设计师为伊兰特塑造的个性标签。

车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。

双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，极力营造出高级感。

动力方面，第七代伊兰特搭载了新一代Smart Stream动力系统，其中1.5 MPI发动机采用了包括CVVD（连续可变气门持续期）等大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的油耗。

在当下市场日益看重的智能化与安全配置上，北京现代向来很舍得下料。

第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有23项ADAS配置，其中多项功能为该级别车型独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。

此外，第七代伊兰特提供的基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速。

第七代伊兰特还称得上是一部数字化终端。

通过BLE蓝牙钥匙，就可以实现手机操控车辆，并且和他人进行分享。此外，它还可以方便地通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。

通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特还能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人、空调等。

眼下，主流汽车制造商都已经不甘于只做汽车制造商的角色。在科技和互联网公司跨界进入汽车行业抢食份额的时代，汽车制造商正在迅速向科技公司转型。

现代汽车也并不例外。通过第十代伊兰特、新ix25、第七代伊兰特等一款款革新产品的投放，它们所代表的“HSMART+”技术品牌就是现代汽车转型的最佳注脚。