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汽车售后服务行业能不能建立起一套标准体系?上海孚创想通过这家示范店试试

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汽车售后服务行业能不能建立起一套标准体系?上海孚创想通过这家示范店试试

社区化运营的理念更具归属感和温度的服务。

图片来源:界面新闻 周纯粼/摄

记者 | 周纯粼

对于车主来说,购车时赠送的保养次数用完后就面临着一个问题——继续留在4S店的售后体系养护(需支付高昂费用)?还是另找第三方维护保养门店?

从经济实惠角度而言,大部分车主会选择后者。但面对市面上多而杂的零散维修店,品质和维修养护水平问题又未必能得到保障。

现在,由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯及其汽车后市场领域合作商途虎共同出资组建的汽车养护服务商——上海孚创实业发展有限公司(简称“孚创”)希望用其专业能力改变这一市场现状。

10月30日,孚创正式推出美孚1号车养护臻选服务体系,同时宣布首家美孚1号车养护臻选示范店正式落户上海外高桥保税区。

据介绍,美孚1号车养护臻选服务体系将结合智能线上系统和人性化设计的线下体验,打造社区型车养护示范空间。

7月份推出全新美孚1号车养护品牌,并打造打造了美孚1号车养护臻选服务体系。其用了“专注车,更在乎你”作为品牌主张。其中,“专注”代表专业水准,“在乎”则代表为用户提供更有温度的服务。

孚创总经理兼董事曾红卫表示,当前国内汽车保有量已超2.7亿,预计到2025年,中国存量车将突破3亿,平均车龄逐年上升,车后市场具有巨大的发展潜力,然而市场依然存在着店小量多、管理落后、服务能力参差不齐等问题,同时个体消费者对产品品质、消费体验的升级要求,都为这个转型中的传统行业带来多重挑战。

据调查显示,79%的消费者表示一直想购买让其用车生活简单的产品 ,55%的消费者愿意付费获得更加定制化的服务。

对此,美孚1号车养护臻选服务体系希望通过提供品牌化、数字化、标准化的养车服务以迎合当下消费者的需求。

孚创常务副总经理赵颉在介绍上海臻选示范店时说:“美孚1号车养护上海臻选示范店是孚创以数字化为核心、社区化为概念的门店体验的全新探索。它将落地智慧门店设计理念,引进完善的培训体系等,提升员工专业技能及不断优化服务标准,做‘更懂你’的车生活伴侣。”

据界面新闻记者在坐落于外高桥保税区的美孚1号车养护上海臻选示范店内看到,门店涵盖了洗车美容区、施工车间、客户休息区、培训教室等多个功能区域,共计10个工位。硬件与环境设计的精心布局,软件服务的精挑细选和严格培训都是这家示范店希望起到的行业引领作用。

据该店店长介绍,上海臻选示范店配备了车检电脑等专业检修设备提供精准养护,店内的数字化设备还能够同步显示门店工位状况及车辆养护进度,让消费者能更有效地安排保养时间。

而通过美孚1号车养护的智能数字平台,门店可通过车主车辆历史数据提供准确高效的服务,消费者也可以轻松找到符合自己需求的臻选产品。

还有几个细节能够体现出这家示范店对服务的贴心考量。

例如,门店配备的中央加注系统可为车辆注入精确到0.1L的高质量美孚机油产品,为客户节省成本,同时又加强了环境保护。

据了解,每用完一桶中央集中式的机油,就等于节省了273个1升装的机油瓶。

用于进行四轮定位的夹具并非固定在轮毂上,而是在轮胎上。这避免了对一些昂贵车辆的轮毂造成潜在不必要的磨损。

传统街头门店用于清理车辆内饰的吸尘器通常用完后,吸尘器头就随意摆放回地面上。而这家示范店内选择的是壁挂式吸尘器,吸尘器头选择腾空固定。“这是为了避免头部长期与地面摩擦后变薄,容易对汽车内饰造成刮伤。”店长介绍城称。

美孚1号车养护臻选示范店正在以前所未有的高标准来提升整个维保养护行业的门槛。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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汽车售后服务行业能不能建立起一套标准体系?上海孚创想通过这家示范店试试

社区化运营的理念更具归属感和温度的服务。

图片来源:界面新闻 周纯粼/摄

记者 | 周纯粼

对于车主来说,购车时赠送的保养次数用完后就面临着一个问题——继续留在4S店的售后体系养护(需支付高昂费用)?还是另找第三方维护保养门店?

从经济实惠角度而言,大部分车主会选择后者。但面对市面上多而杂的零散维修店,品质和维修养护水平问题又未必能得到保障。

现在,由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯及其汽车后市场领域合作商途虎共同出资组建的汽车养护服务商——上海孚创实业发展有限公司(简称“孚创”)希望用其专业能力改变这一市场现状。

10月30日,孚创正式推出美孚1号车养护臻选服务体系,同时宣布首家美孚1号车养护臻选示范店正式落户上海外高桥保税区。

据介绍,美孚1号车养护臻选服务体系将结合智能线上系统和人性化设计的线下体验,打造社区型车养护示范空间。

7月份推出全新美孚1号车养护品牌,并打造打造了美孚1号车养护臻选服务体系。其用了“专注车,更在乎你”作为品牌主张。其中,“专注”代表专业水准,“在乎”则代表为用户提供更有温度的服务。

孚创总经理兼董事曾红卫表示,当前国内汽车保有量已超2.7亿,预计到2025年,中国存量车将突破3亿,平均车龄逐年上升,车后市场具有巨大的发展潜力,然而市场依然存在着店小量多、管理落后、服务能力参差不齐等问题,同时个体消费者对产品品质、消费体验的升级要求,都为这个转型中的传统行业带来多重挑战。

据调查显示,79%的消费者表示一直想购买让其用车生活简单的产品 ,55%的消费者愿意付费获得更加定制化的服务。

对此,美孚1号车养护臻选服务体系希望通过提供品牌化、数字化、标准化的养车服务以迎合当下消费者的需求。

孚创常务副总经理赵颉在介绍上海臻选示范店时说:“美孚1号车养护上海臻选示范店是孚创以数字化为核心、社区化为概念的门店体验的全新探索。它将落地智慧门店设计理念,引进完善的培训体系等,提升员工专业技能及不断优化服务标准,做‘更懂你’的车生活伴侣。”

据界面新闻记者在坐落于外高桥保税区的美孚1号车养护上海臻选示范店内看到,门店涵盖了洗车美容区、施工车间、客户休息区、培训教室等多个功能区域,共计10个工位。硬件与环境设计的精心布局,软件服务的精挑细选和严格培训都是这家示范店希望起到的行业引领作用。

据该店店长介绍,上海臻选示范店配备了车检电脑等专业检修设备提供精准养护,店内的数字化设备还能够同步显示门店工位状况及车辆养护进度,让消费者能更有效地安排保养时间。

而通过美孚1号车养护的智能数字平台,门店可通过车主车辆历史数据提供准确高效的服务,消费者也可以轻松找到符合自己需求的臻选产品。

还有几个细节能够体现出这家示范店对服务的贴心考量。

例如,门店配备的中央加注系统可为车辆注入精确到0.1L的高质量美孚机油产品,为客户节省成本,同时又加强了环境保护。

据了解,每用完一桶中央集中式的机油,就等于节省了273个1升装的机油瓶。

用于进行四轮定位的夹具并非固定在轮毂上,而是在轮胎上。这避免了对一些昂贵车辆的轮毂造成潜在不必要的磨损。

传统街头门店用于清理车辆内饰的吸尘器通常用完后,吸尘器头就随意摆放回地面上。而这家示范店内选择的是壁挂式吸尘器,吸尘器头选择腾空固定。“这是为了避免头部长期与地面摩擦后变薄,容易对汽车内饰造成刮伤。”店长介绍城称。

美孚1号车养护臻选示范店正在以前所未有的高标准来提升整个维保养护行业的门槛。

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