记者 | 李文博

讴歌NSX，一台开过不想买，想买开不到，买到不想开的矛盾综合体。

作为这个星球上，最令人兴奋的混合动力跑车之一，讴歌NSX是本田和讴歌品牌尖端技术的总和。这款基本对销量毫无贡献的超跑，是本田用来彰显汽车激情和制造能力的，它是量产车中一个特殊的存在。

289万人民币的厂商指导价，隔绝掉世界上绝大部分消费者。但如果有一款NSX，可以开着它带着家人一起出行去郊游呢？

这听起来像是对超跑精神的亵渎，但NSX SUV却正是本田进一步扩大NSX品牌影响力所需要做的头等大事。一款中置发动机的超级跑车是令人兴奋的，但错过如今疯狂到躺着赚钱的SUV市场，并不明智。一款基于NSX打造的SUV将是一个信仰产物，本田有机会获得更多消费者，同时摊薄NSX先进动力系统的开发成本。

汽车制造商抛弃双门跑车，转向实用主义，这早已不是秘密了。这种趋势影响到超级跑车的世界，也在情理之中。这个世界上，兰博基尼、保时捷、宾利、宝马、奔驰、奥迪以及即将到来的法拉利，都生产了高性能SUV车型，本田和讴歌加入，也不会引起多少反感。

据了解，NSX SUV会与传统的NSX跑车截然不同，NSX SUV很可能会放弃中置发动机架构，采用更传统、更便宜的前置发动机布局。NSX SUV也会加入更多的电池，提升电气化性能。