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丰田加速普及氢燃料电池,与雪人股份达成合作提供FC电堆

丰田计划通过商用车领域“曲线救国”,达成普及氢燃料电池的愿景。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

丰田正在加速普及氢燃料电池在商用车领域的应用。

11月2日,丰田汽车公司宣布,与与FC系统集成商福建雪人股份有限公司(以下简称“雪人股份”)达成一致,将为雪人股份的FC系统提供丰田的FC电堆等零部件。

雪人股份的FC系统将在中通客车控股股份有限公司生产及销售的FC冷藏物流车上进行搭载。

自去年4月起,丰田开始向中国商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件。此次合作作为以上举措的一环,是丰田FC电堆等零部件在中国国内首次搭载在冷藏物流车上。

今年8月,丰田与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司及FC系统集成商亿华通,共同成立了商用车用燃料电池系统研发公司,即联合燃料电池系统研发(北京)有限公司(以下简称“FCRD”)。

FCRD投资总额约3.26亿人民币,丰田占股65%,亿华通15%,一汽、东风、广汽、北汽各占5%。

FCRD将通过6家公司协商,共同规划产品,开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作,以此大幅缩短从开发到产品化所需时间,加快FCEV在中国商用车市场的普及。

丰田在电堆、制氢、高压储氢、燃料系统软件等多个核心模块有着很高的话语权。然而,受制于成本及加氢基础设施的限制,丰田的氢燃料电池汽车始终没有实现大规模推广。

比起目前纯电动为技术路线的乘用车市场,商用车领域更有机会获得成功。这是丰田实现“环保车辆只有普及才能真正为环保作贡献”理念的最佳途径。

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