本田为应对欧盟新排放标准与特斯拉结盟

据日经中文网11月2日获悉，本田与美国特斯拉结成联盟，可以在欧洲购买乘用车二氧化碳排放配额。双方共同应对欧盟2020年－2021年引入的新环保规定。据分析，此举的目的是避免在无法达标的情况下受到巨额罚款。

 欧洲委员会10月30日版的资料显示，本田加入了欧美大型车企菲亚特克莱斯勒（FCA）与特斯拉结成的联盟。首先将应对2020年的规定。

欧盟规定2020年和2021年分阶段实施排放限制，欧盟区域内的新车（乘用车）的二氧化碳平均排放量必须低于每公里95克。2020年以95％的新车为对象，而对纯电动汽车（EV）等的优惠待遇也比2021年大。

无法达标的厂商每销售一辆车会被处以95欧元的罚款。根据英国PA咨询公司的估算，按照2018年的业绩，预计本田2021年会被处以约400亿日元的罚款。

车企之间互相寻求共享排放配额的联盟被称为“Pool”，已经获得欧洲委员会的认可。特斯拉是纯电动汽车专门厂商，在欧洲的销量也十分坚挺。特斯拉加入联盟之后，联盟的平均排放量将大幅减少。在电动化方面起步较晚的菲亚特克莱斯勒很早就显示出了通过与特斯拉结盟来达标的想法。据报道，菲亚特克莱斯勒每年向特斯拉支付6亿欧元。