记者 | 侯卓铠

11月17日，宝能汽车集团宣布，为提升宝能汽车集团的整体市场竞争力，进一步加强软件产品的研发、交付、运营能力，宝能汽车集团决定将原隶属于深圳研发总院的汽车软件开发部门正式独立成立公司——前海七剑科技（深圳）有限公司（简称“前海七剑”）。

据天眼查APP显示，前海七剑成立于今年10月12日，由宝能汽车集团股份有限公司100%持股，注册资本10亿元，公司执行董事,总经理为曾海燕。主营业务则为网络与信息安全软件开发、数据处理和存储支持服务、软件销售、软件开发、汽车零部件研发、汽车零配件零售等。

根据规划，前海七剑将聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域。

新公司总部位于深圳，未来将在北京、上海、成都、南京、武汉等地设立研发分布。据了解，预计至今年年底，前海七剑将组建近千人的高端软件人才队伍，2025年则达到5000人规模，主业研发智能汽车软硬件及创新业务模式。

实际上，前海七剑科技的诞生并不意外，因为宝能汽车正致力于构建“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局。

就在本月8日，宝能汽车旗下西安基地绿色智慧工厂正式建成投产。该工厂是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地之后，宝能汽车第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。

彼时，宝能集团董事长姚振华表示：“通过10-15年的耕耘，塑造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌，成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务供应商于一体的重量级汽车企业集团。

据界面新闻记者了解到，宝能汽车将西安基地的定位为高端智能制造基地，规划总产能100万辆，一期产能50万辆。其中，一期第一阶段规划产能30万辆。

在今年9月份举办的北京车展上，宝能汽车集团曾首次公开展示了自主研发的xEV平台。该平台支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力。

而基于xEV平台打造的首款REV（增程式电动汽车）也于日前正式下线。该车由观致汽车CEO矢岛领衔的宝能新能源团队共同开发完成。新车除了采用增程式技术路径。

根据宝能汽车集团产品规划，旗下观致汽车从观致7开始，将保持每年至少推出1-2款全新车型。到2025年，包括传统燃油车和新能源车型在内，观致汽车将实现从轿车、SUV到MPV车型（A0级到B级）的覆盖。除此之外，宝能汽车还将推出一个定位高于观致汽车的全新高端品牌，正处于筹划阶段。届时，该高端品牌车型将与观致汽车共享xEV平台。

前海七剑的成立，显然将有助于宝能汽车未来在智能汽车领域深耕布局。