记者 | 李文博

玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭在本届广州车展上收获了一个大礼包，他亲眼见证了超跑MC20在中国年度车性能车的细分战场上击败强劲对手，将冠军奖杯收入囊中。

这对暌违方格旗多年，旨在明年重寻激情赛道的玛莎拉蒂来说，意义非凡。这个冠军头衔，让玛莎拉蒂MC20成为超级跑车的全新刻度尺。

“年度性能车第一名对玛莎拉蒂来说非常鼓舞，我个人很激动也很欣慰。它证明我们的方向正确，努力被看到与认可，品牌向上的成果显著。”

令薄嘉铭情绪高密度达到巅峰的事情，今夜还有很多。

面对全球最核心，也是最不容有失的单一市场——中国市场，玛莎拉蒂展开了形式多元，触角深入的的叙述方式。

首先是主销车型上的更新。

三台主力车型Ghibli，Levante和总裁，都迎来了生命周期里至关重要的年度改款。

其中新Ghibli起步售价72.58万元，新Levante起步售价96.78万元，新Quattroporte总裁起步售价141.18万元。

外观上，三款车型采用“调音叉”设计的全新前格栅和“回旋镖”式LED尾灯。配置上，三款车型搭载全新MIA系统，支持OTA升级，并标配主动驾驶辅助系统。

这套驾驶辅助系统解决方案包括带有自动启停功能的自适应巡航系统、车道保持辅助、360°全景泊车影像系统、主动盲点辅助、交通标志识别、前方碰撞预警系统和陡坡缓降。

备受关注的、售价210万元的超级跑车MC20，发布了名为“绝尘黄”的车漆。

其次，是发扬意大利手工定制的传统，加深度身定制的层次与质地。

玛莎拉蒂首次将FUORISERIE私享定制导入中国，共有三个分支：针对热衷未来先锋科技用户的FUTURA未来系列，针对渴求速度激情驾控爱好者的CORSE系列和针对追逐时尚个性潮流人士的UNICA系列。

FUTURA未来系列在车漆上独树一帜，石墨蓝的车身上点缀着由反光材料勾勒而成的十字坐标点，光照下交互反射光束。内饰上将欧缔兰、防撕裂尼龙织物和超级织物与3D编织技术结合，营造科技感。

最后是烙深玛莎拉蒂品牌的“智能”刻印。

玛莎拉蒂此次借由年度改款时机，联合腾讯引入了TAI生态车联网，提供在线智能导航、语音助手、我的车、爱趣听和小场景等功能。玛莎拉蒂成为首个使用腾讯TAI生态车联网的超豪华汽车品牌。

系统支持语音唤醒，通过“你好，玛莎”指令可启动系统，也可语音完成导航和温度控制等功能。

同时，玛莎拉蒂推出首款智能互联App——玛莎拉蒂互联App，车主可以通过智能手机实时了解车辆的地理位置和使用状态。

在主线产品全面更新，旗舰车型反响热烈的当下，玛莎拉蒂面临的另一课题是，如何重构与这些车主，特别是愈发年轻消费群体的关系，塑造更难以撼动的忠诚度。

在薄嘉铭眼里这不难：“玛莎拉蒂已经和车主间建立了情感纽带，这个品牌自身的历史、设计、性能和优雅魔力，足以吸引志同道合的消费者。玛莎拉蒂的重点不在于做什么，而是做好自己和持续地做好自己。”

对愿景勃发的玛莎拉蒂来说，中国迅速从疫情中恢复起来的市场经济环境，给了这个1914年成立的意大利超豪华汽车品牌，绝佳的机遇窗口。

这场主题为中国超豪华汽车消费崛起的大戏，玛莎拉蒂提供了近乎无限的激情燃料，它敏锐的商业触角和大胆的操作能力不断颠覆着陈旧秩序。

薄嘉铭告诉界面新闻，玛莎拉蒂9月和10月的新车上牌量，同比提高明显。“中国消费者对奢侈品的需求旺盛，趋势会持续到明年。”薄嘉铭解释道，“这对玛莎拉蒂来说是个好消息，我们今年的销量成绩符合预期。”

薄嘉铭透露了一个关于超跑MC20的数字，来为中国超豪华汽车消费的强劲回暖态势做背书：2021年中国市场MC20的配额是75台，“目前已定掉65台，广州私密鉴赏会后，我们可能就要开始接收2022年的订单了。”薄嘉铭神情里的兴奋，溢于言表。

空前炽炙的购买氛围，让玛莎拉蒂全球陡然一振，也让中国迅速被选定为玛莎拉蒂下一款全新SUV——Grecale的全球激情燃放场。

“Grecale会在明年下半年全球亮相。”薄嘉铭说。

中国玛莎拉蒂拥趸们，想提车的心，已经砰砰跳不停了。