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涉及车电分离、V2G试点,东风集团与国家电网签订多项战略合作协议

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涉及车电分离、V2G试点,东风集团与国家电网签订多项战略合作协议

双方战略合作设计6大方面,其中包括备受关注的车电分离、V2G试点等。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

11月26日,东风汽车集团股份有限公司与国家电网有限公司在武汉正式签订战略合作协议,协议涉及6个方向、7个合作子协议,包括车电分离、V2G试点等。

其中,东风畅行科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《互联互通合作协议》、《车电包框架协议》、《有序充电合作协议》、《车电分离合作协议》4项协议;东风集团技术中心与国网电动汽车服务有限公司签订了《V2G试点合作协议》;创紫联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动汽车下乡合作协议》;东风集团岚图汽车科技分公司与国网电动汽车服务有限公司签订《深度合作意向协议》。

对此,东风集团董事长、党委书记竺延风表示:“近几年,东风集团与国家电网在新能源汽车充换电服务及推广应用等方面,开展了大量工作,未来东风集团将加快“五化”布局,在新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联技术和燃料电池等领域均有长足发展。”

具体实施方面,双方计划开展车电分离模式推广,推动车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。并且,双方将组建合资公司,拟合作建设运营充换电站,推广换电、充电、储能模式;在行业标准化进程方面,双方在车联网、充换电、动力电池梯次利用等方面开展合作,在数据平台共享、重建动力电池全寿命周期,重新布局换电行业的标准化进程。

在车桩数据互联互通方面,加强充电平台和出行平台互联互通,研究面向OEM场景化服务的产品方案;在车桩电生态营销模式上,建设售后服务网络,并开展随车配桩、充电桩互联互通、小区有序充电领域合作,推广即插即充模式、大功率充电和自动充电技术。

在新能源汽车推广方面,双方将探索纯电动商用车运营模式,包括资源倒运、港内运输等场景的应用,目前东风汽车有“定制换电重卡”业务,推动电动商用车业务推广。在“新能源车充新能源电”推广上,双方将在电动汽车充换电站、小区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,推广V2G技术应用。

对此,国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁表示:“未来将与东风集团建立高效协调机制,在技术标准联合攻关、产品模式联合创新、车桩电池联合运营方面展开新合作。”

近两年,东风集团加快新能源汽车专用平台的构建,改变新能源汽车油改电的局面。今年,东风集团发布了高端新能源汽车品牌岚图,在共享出行领域,组建T3出行和东风畅行公司。而国家电网则建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市、5万余公里高速公路,实现V2G、大功率充电、有序充电等多项充换电关键技术研发与应用。

另外,在新能源汽车与能源互联网融合发展方面,国家电网还成立了国网电动汽车服务有限公司,建设车网互动业务体系,加快向能源运营商转型。同时,其不断深化新能源汽车与能源互联网产业融合,推动车联网“人-车-桩-网”发展。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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涉及车电分离、V2G试点,东风集团与国家电网签订多项战略合作协议

双方战略合作设计6大方面,其中包括备受关注的车电分离、V2G试点等。

图片来源:视觉中国

记者 | 侯卓铠

11月26日,东风汽车集团股份有限公司与国家电网有限公司在武汉正式签订战略合作协议,协议涉及6个方向、7个合作子协议,包括车电分离、V2G试点等。

其中,东风畅行科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《互联互通合作协议》、《车电包框架协议》、《有序充电合作协议》、《车电分离合作协议》4项协议;东风集团技术中心与国网电动汽车服务有限公司签订了《V2G试点合作协议》;创紫联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动汽车下乡合作协议》;东风集团岚图汽车科技分公司与国网电动汽车服务有限公司签订《深度合作意向协议》。

对此,东风集团董事长、党委书记竺延风表示:“近几年,东风集团与国家电网在新能源汽车充换电服务及推广应用等方面,开展了大量工作,未来东风集团将加快“五化”布局,在新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联技术和燃料电池等领域均有长足发展。”

具体实施方面,双方计划开展车电分离模式推广,推动车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。并且,双方将组建合资公司,拟合作建设运营充换电站,推广换电、充电、储能模式;在行业标准化进程方面,双方在车联网、充换电、动力电池梯次利用等方面开展合作,在数据平台共享、重建动力电池全寿命周期,重新布局换电行业的标准化进程。

在车桩数据互联互通方面,加强充电平台和出行平台互联互通,研究面向OEM场景化服务的产品方案;在车桩电生态营销模式上,建设售后服务网络,并开展随车配桩、充电桩互联互通、小区有序充电领域合作,推广即插即充模式、大功率充电和自动充电技术。

在新能源汽车推广方面,双方将探索纯电动商用车运营模式,包括资源倒运、港内运输等场景的应用,目前东风汽车有“定制换电重卡”业务,推动电动商用车业务推广。在“新能源车充新能源电”推广上,双方将在电动汽车充换电站、小区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易,推广V2G技术应用。

对此,国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁表示:“未来将与东风集团建立高效协调机制,在技术标准联合攻关、产品模式联合创新、车桩电池联合运营方面展开新合作。”

近两年,东风集团加快新能源汽车专用平台的构建,改变新能源汽车油改电的局面。今年,东风集团发布了高端新能源汽车品牌岚图,在共享出行领域,组建T3出行和东风畅行公司。而国家电网则建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市、5万余公里高速公路,实现V2G、大功率充电、有序充电等多项充换电关键技术研发与应用。

另外,在新能源汽车与能源互联网融合发展方面,国家电网还成立了国网电动汽车服务有限公司,建设车网互动业务体系,加快向能源运营商转型。同时,其不断深化新能源汽车与能源互联网产业融合,推动车联网“人-车-桩-网”发展。

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