记者 | 李文博

法国标致雪铁龙汽车集团（PSA集团）旗下高端品牌DS的首款定制化掀背车终于来了。全新DS 4的志向非常远大，直接对标梅赛德斯-奔驰A级和奥迪A3这两款德高望重的前辈选手。

DS 4将基于PSA集团全新EMP2架构打造，该架构可同时容纳内燃机和插电式混合动力系统，据说DS 4的设计实现了 “前所未有的比例”。

DS还未公布DS 4的全貌，但承诺它将拥有“大胆”的造型、同级别车型中独一无二的车身与轮毂比例。

与其它DS车型一样，独特的三段式LED前大灯将成为全新DS 4的特色，在引人注目的Aero Sport Lounge概念车上出现的垂直日间行车灯也将得以实现。DS首席执行官Beatrice Foucher声称它 “不是完全复制粘贴 ”Aero Sport Lounge，但它确实从该概念车中汲取了许多设计元素。

“它不会是一款传统的掀背车，也不会是一款跨界车”，Foucher说道，“也许最好的说法是，我们将拥有掀背车的风格，尺寸巨大的轮子，令人印象深刻的比例和非常独特的行车姿态”。

据悉，全新EMP2架构的复合材料结构在设计上特别注意减重，同时提高安全性和动态精致度。悬架和转向系统是全新标定的，据称能兼顾响应性和舒适性。

插电式混合动力是PSA集团内最常见的配置，目前包括标致508，雪铁龙C5 Aircross和沃克斯豪尔Grandland X都在使用。这是一套1.6升涡轮增压汽油四缸发动机与电机的普遍组合。

全新DS 4最终的性能数据尚未公布，但可以预计将与搭载同样系统的标致3008 Hybrid保持一致。DS声称该车型的纯电续航里程超过31英里，百公里加速时间不到9秒。

此外，全新DS 4还将提供纯柴油和汽油车型，每个选项都提供自动变速箱。

全新DS 4在技术上比全新DS 3 Crossback和全新DS 7 Crossback有了巨大飞跃。

全新的“扩展型抬头显示器”可最大限度地减少驾驶者视线离开路面的时间。它是向自动驾驶迈出的第一步。升级后的抬头显示器是DS新“Iris系统”的一部分，该系统从智能手机中汲取灵感，可通过语音和手势控制，并支持OTA。

全新DS 4也是首款搭载DS第二代驾驶辅助程序的车型，该系统实现目前主流的驾驶辅助功能：定速巡航ACC、车道保持、车道偏移预警和盲点监测等。

全新DS 4还将配备由摄像头控制的“主动悬挂扫描系统”，该系统通过摄像头对前方道路进行分析，并根据情况自动调整每个车轮悬挂的软硬程度，提供更舒适的驾驶体验。