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法拉利的新年大礼 全新GTC4 Lusso正式发布

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法拉利的新年大礼 全新GTC4 Lusso正式发布

法拉利FF接班人“GTC4 Lusso”即将在3月开幕的日内瓦车展首发。

农历新年的第一天,法拉利就为广大车迷送上了一份大礼,发布了全新的GTC4 Lusso。这款拥有Shooting-brake造型的新车一眼就能看出与FF的渊源,没错,它就是FF的新任接班人。新车不仅在细节之处有所改进,还在配置以及动力方面进行了优化,GTC4 Lusso将会在3月初开幕的日内瓦车展首发。

2011年的日内瓦车展上,FF的横空出世对于法拉利来说是具有时代意义的,这款612的继任者创造了法拉利历史上的两个首次:首款全时四驱车型,首台采取猎装造型的四座豪华跑车。这款车所承载的不仅仅是跃马品牌卓越的奔跑性能,更是意大利人对豪华的全部认知。同样,FF也是为最懂法拉利和最懂生活的顶级客户所打造的这么一款独一无二的座驾。相信开过FF的人一定不会忘记发动机舱里那台硕大的V12自然吸气所爆发出的喷薄之力,当然也会留恋它堪比豪华轿车的舒适惬意。这是一位能够一边优雅一边干掉超跑的绅士。

而在法拉利旗下其他几款跑车都改款换代后,FF终于也要迎来继任者。GTC4 Lusso这个名字还是有点密集恐惧症嫌疑的,其中“GTC”的引用出自经典的2+2布局车型330 GTC,为Gran Turismo Coupe;“4”则代表四座设计;后缀“Lusso”是意大利语,是“豪华”的意思。

GTC4 Lusso与488 GTB一样是空气动力学高度化的产物,新车在轮廓上还是与FF保持了高度的一致性,优美的Shooting-brake造型得以延续,只是在外观细节上有所区别。开过眼角的大灯、大嘴样式的进气格栅和双腰线设计都有助于车辆性能的提升,而尾部的四圆灯设计想必会需要多一些的时间去适应,毕竟FF上那两个简洁的单圆灯造型已经在人们的脑海中形成了联想到FF的反射条件。

而内饰方面,GTC4 Lusso的整体造型也沿用了于FF同样的布局,但是10.2英寸的中控屏幕、空调出风口的样式、功能按键按布局以及座椅的款式都是全新的设计。新车的内部全部采用顶级的皮料缝制,车主能够根据自己的喜好选择面料,还可以定制自己的签名和logo,法拉利的定制部门能够为你打造一台与众不同的专属车型。FF上那四张打孔真皮的座椅已经将在舒适和运动上做到了最完美的兼容,相信GTC4 Lusso上造型更酷的座椅能够提供更惊艳的乘坐体验。

发动机依旧是FF上那台唯美的V12自然吸气发动机,不过法拉利将这台6.3L V12引擎经过重新调校,最大输出提升至689PS,峰值扭矩为697Nm,并且在1750rpm时就能爆发出80%的峰值扭矩。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm,并且新车将会采用8档双离合变速器,0-100km/h成绩比FF缩短0.3s、为3.4上,极速335km/h。GTC4 Lusso上首次应用了全新的后轮转向技术4RM-S,该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震,得到这套系统的加持后不但能提高弯道极限,还能在雪地里撒欢。

因为并没有采用低排量的涡轮增压发动机,所以参照FF的售价,新车上市后的价格应该会保持在530万元人民币上下。不过对于这个级别的消费者来说,没有什么是比极致的驾驶体验更重要的了,相信GTC4 Lusso作为FF的接班人,一定会不负众望,打造出一款只属于法拉利的驾驶品味。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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法拉利的新年大礼 全新GTC4 Lusso正式发布

法拉利FF接班人“GTC4 Lusso”即将在3月开幕的日内瓦车展首发。

农历新年的第一天,法拉利就为广大车迷送上了一份大礼,发布了全新的GTC4 Lusso。这款拥有Shooting-brake造型的新车一眼就能看出与FF的渊源,没错,它就是FF的新任接班人。新车不仅在细节之处有所改进,还在配置以及动力方面进行了优化,GTC4 Lusso将会在3月初开幕的日内瓦车展首发。

2011年的日内瓦车展上,FF的横空出世对于法拉利来说是具有时代意义的,这款612的继任者创造了法拉利历史上的两个首次:首款全时四驱车型,首台采取猎装造型的四座豪华跑车。这款车所承载的不仅仅是跃马品牌卓越的奔跑性能,更是意大利人对豪华的全部认知。同样,FF也是为最懂法拉利和最懂生活的顶级客户所打造的这么一款独一无二的座驾。相信开过FF的人一定不会忘记发动机舱里那台硕大的V12自然吸气所爆发出的喷薄之力,当然也会留恋它堪比豪华轿车的舒适惬意。这是一位能够一边优雅一边干掉超跑的绅士。

而在法拉利旗下其他几款跑车都改款换代后,FF终于也要迎来继任者。GTC4 Lusso这个名字还是有点密集恐惧症嫌疑的,其中“GTC”的引用出自经典的2+2布局车型330 GTC,为Gran Turismo Coupe;“4”则代表四座设计;后缀“Lusso”是意大利语,是“豪华”的意思。

GTC4 Lusso与488 GTB一样是空气动力学高度化的产物,新车在轮廓上还是与FF保持了高度的一致性,优美的Shooting-brake造型得以延续,只是在外观细节上有所区别。开过眼角的大灯、大嘴样式的进气格栅和双腰线设计都有助于车辆性能的提升,而尾部的四圆灯设计想必会需要多一些的时间去适应,毕竟FF上那两个简洁的单圆灯造型已经在人们的脑海中形成了联想到FF的反射条件。

而内饰方面,GTC4 Lusso的整体造型也沿用了于FF同样的布局,但是10.2英寸的中控屏幕、空调出风口的样式、功能按键按布局以及座椅的款式都是全新的设计。新车的内部全部采用顶级的皮料缝制,车主能够根据自己的喜好选择面料,还可以定制自己的签名和logo,法拉利的定制部门能够为你打造一台与众不同的专属车型。FF上那四张打孔真皮的座椅已经将在舒适和运动上做到了最完美的兼容,相信GTC4 Lusso上造型更酷的座椅能够提供更惊艳的乘坐体验。

发动机依旧是FF上那台唯美的V12自然吸气发动机,不过法拉利将这台6.3L V12引擎经过重新调校,最大输出提升至689PS,峰值扭矩为697Nm,并且在1750rpm时就能爆发出80%的峰值扭矩。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm,并且新车将会采用8档双离合变速器,0-100km/h成绩比FF缩短0.3s、为3.4上,极速335km/h。GTC4 Lusso上首次应用了全新的后轮转向技术4RM-S,该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震,得到这套系统的加持后不但能提高弯道极限,还能在雪地里撒欢。

因为并没有采用低排量的涡轮增压发动机,所以参照FF的售价,新车上市后的价格应该会保持在530万元人民币上下。不过对于这个级别的消费者来说,没有什么是比极致的驾驶体验更重要的了,相信GTC4 Lusso作为FF的接班人,一定会不负众望,打造出一款只属于法拉利的驾驶品味。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。