近日，据相关媒体报道，梅赛德斯-奔驰汽车公司在美国遭到一位奔驰BIue Tec柴油车车主的起诉，该车主称，梅赛德斯-奔驰有意使其清洁柴油车排放超标。而在梅赛德斯官网中，广告语写道：BlueTec车型是当今世界上最先进的柴油车，超低排放量、高燃油经济性而且性能优越，是全美50个州赤手可热的选择，是畅销美国的不二车选。由于梅赛德斯不诚实的广告，原告认为他们受到了误导，遭受了损失。

法院的诉讼文书则这样写道：“梅赛德斯从未向它的客户们披露，BlueTec发动机在温暖的时候，他可能是‘清洁’的，在低温的情况下却是‘肮脏’的这个情况。梅赛德斯也没有向人民透露，在低温跌至10摄氏度以下时，他更加注重发动机以及利润，而不是人们的健康”。

 

目前不少柴油车车主对自身车辆排放超标表示不满，决定起诉相关车企而非等待车企给予的相应补偿。在大众集团集体诉讼案之后，梅赛德斯-奔驰奔驰在美国也收到了其中一位车主的起诉，控告该车企有意识的使其BIue TEC柴油车氮氧化物排放量超标，该车主还在一份声明中表示，一份实际上路测试显示，奔驰清洁柴油车在平均实际上路氮氧化物排放量为美国法定标准的19倍，瞬时排放量或超标65倍。

此起诉讼案已于18日归入美国新泽西州地方法院档案，戴姆勒奔驰汽车公司则称该诉讼毫无事实依据。该公司一位发言人表示，戴姆勒奔驰将进行排放测试，并为自己辩护。荷兰应用科学研究组织此前曾针对奔驰C220 CDI做了测试，测试结果显示，该车型不符合排放法规，不过戴姆勒汽车集团一再否认其在尾气排放测试中存在作弊行为。