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压榨用户又压榨商家,智能取餐柜或是外卖平台敲不响的算盘

乘着疫情的“无接触”之风,外卖取餐柜能够大张旗鼓的正式走向市场吗?

文|安树 

您的取餐码是202177,请至某商务楼一楼,于01外卖柜15号取餐柜输入取餐码领取您的外卖。有问题请按照柜体指示贴操作解决。

这种快递柜的形态,应用到外卖行业能行吗?或者说,外卖不送到手里可以吗?“不可以,不送上楼就不要接单,今天我就是饿死也不会下楼。”一位网友在外卖备注中如是强调。

其实,外卖取餐柜的形态已经出现了五六年,但一直处于缓慢的试点状态,原因显而易见,外卖取餐柜本质上就是外卖平台通过压榨商家和消费者的便利,然后提高最后一公里配送效率,压缩自身发展成本。

那么,乘着疫情的“无接触”之风,外卖取餐柜能够大张旗鼓的正式走向市场吗?

外卖取餐柜为谁解忧?

智能取餐柜的正式冒头是从去年疫情之下的“无接触配送”理念开始的。

商家将外卖放置在取餐柜1中,骑手从取餐柜1中的外卖送至用户的取餐柜2中,用户依据取餐码去拿外卖,这种人机交互的应用场景一定程度上避免了人与人之间的接触。

的确,疫情期间,外卖员进不了小区,外卖都是自己去门口拿的,天冷,外卖放在那种小区统一的快递置物架上,一会儿就凉了。如果有智能取餐柜,最起码解决了保温的问题。

但这就安全了吗?严格意义上来讲,新冠病毒并非仅限于人传人,大家频繁的取餐、开关门、输入取餐码都隐匿着安全隐患,柜内尚可消毒,柜机的表面呢?消毒频次呢?

没有了安全背书,外卖取餐柜又将如何打动用户牺牲便利来为其买账呢?

草蛇灰线,伏脉千里。最近,美团智能取餐柜外观专利被授权,叠加外卖员与平台、用户之间的矛盾加深为智能取餐柜的进程加速埋下了伏笔。目前美团取餐柜已落地全国二十多个城市,2021年将加大力度持续投放。

此前,美团的智能取餐柜主要在一二线城市单量高的写字楼、以及部分高校进行试点。之所以这样考量,是因为这些地方外卖订单集中,但又禁止外卖员上楼,因而对于用户而言,更倾向于接受外卖取餐柜的存在。

但外卖平台的野心当然不止于此。

在这些区域以外,平台或将通过调整配送费的价格或配送时长,以及其他隐匿机制,来为外卖取餐柜争取更大的生存空间。

不同于快递柜,取餐柜对于保温、消杀、通风去味等方面有着严苛的要求,一个取餐柜的年运营成本不低于10万元,为什么还有外卖平台还愿意尝试呢?

关键原因在于提高最后一公里的配送效率,降低运营成本。

客观来说,作为食物的搬运工,美团的外卖业务并没有其股价那么光鲜。

从业绩上来看,已经占据近7成市场份额的美团,在规模上,具备一定的说服力和参照性,但事实上,美团的外卖板块长期处于亏损状态。

美团外卖诞生后连亏5年,即便在刚刚盈亏平衡的2019年,第四季度外卖平均每单利润也不到两毛钱,占收入的2%。

简单来说,就是骑手成本占餐饮商家佣金80%以上,从商家赚来的钱主要来支付骑手了。目前配送体系的投入成本非常高,美团外卖要实现盈利,短期的做法是提高佣金,但压榨久了,商家也在反抗。这依然是一个薄利的生意,只能靠量,利用骑手的规模效应提高利润。

投入外卖取餐柜意味着,骑手的利用率更高,整个运输链条更为高效,成本压缩了、速度上去了、利润自然水涨船高。

平台愿意,骑手也是。通过取放取餐柜,骑手可以送更多的单,拿更多的提成。但对于商家和用户而言呢?要么是被剥夺了足不出户获得外卖的权利,要么是承担剥夺骑手利益的道德绑架。

跨界不是这样玩的

随着骑手成本增加,外卖业务给平台和商家带来契机的同时也带来了不少的压力,从用户角度来看,消费者需要更具效率、更能满足个性化需求的解决方案。

智能取餐柜概念出来最早是服务团餐、无人餐厅、智慧餐厅等客户的,其中口碑曾联合取餐柜领域的垂直玩家“哎呦喂”在“智慧餐厅”方面做过探索,被连锁餐饮品牌肯德基、五芳斋、味多美等多位商家使用。

不同于外卖取餐柜的形式,餐厅柜是用户及外卖小哥直接到店取餐,主要是为商家提供便利。

这种为商家、平台做线上引流、减轻就餐高峰期的用人压力做法倒是无可非议,但跨界到外卖行业,让用户让渡便利,这个算盘难打响。

其实近年来,这种分布式柜式前置仓已经运用到各个行业中,成为用来作为提高流转效率的工具,但大家走的是共赢的路子,进入到外卖行业,平台的吃相就难看了。

去年,丰巢快递柜计时付费问题争议不断,外卖取餐柜是否会重蹈覆辙?

不少快递员常常为了自己方便直接将快递放进快递柜,引起消费者不满。同样,外卖员会不会未经用户同意直接将外卖放置在取餐柜中?未来是否发展为收费服务?收谁的?商家、外卖员还是用户?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。
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