记者 | 李亦萌、李文博

近日，2021国际消费电子展（CES）正式通过在线方式揭幕。拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的美国通用汽车以沉浸式虚拟展览Exhibit Zero形式，向全世界展现了通用汽车全面拥抱新汽车世代的决心与步骤。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在大会主旨演讲中表示：“电气化是通用汽车构建‘三零’未来的关键。我们不断开发前瞻技术，培养尖端人才，谱写通用汽车的崭新篇章，开启精彩纷呈的多元化个人出行时代。”

根据演讲，通用汽车计划到2025年在电动车和自动驾驶领域投资超过270亿美元，在全球范围推出30款电动车型，覆盖多个品牌和细分市场。针对中国市场推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。

这其中，Ultium平台是全面电气化进程中不可或缺的技术基盘。该平台采用业内首创的无线电池管理系统，减少90%的线束长度，降低整车质量并为搭载更多电池创造了空间。同时将实时监测电池包健康，平衡每个电芯化学表现，优化电池性能。

通用汽车为Ultium平台制定了丰富的产品规划，包括GMC HUMMER纯电动皮卡、凯迪拉克LYRIQ纯电动豪华SUV、凯迪拉克Celestiq超豪华轿车等。

在智能驾驶方面，通用汽车推出全新一代VIP智能电子架构，配备更高的带宽和更强的数据处理能力，能支持系统和技术快速迭代。到2023年，该架构将搭载于通用汽车所有全球车型上。

备受美国和中国消费者欢迎的“Super Cruise超级智能驾驶系统”将在未来5年内完成凯迪拉克品牌车型全覆盖，并逐步下放至别克和雪佛兰车型上。

基于该系统，能实现自动变道的增强版超级智能驾驶系统将于2021年在中国上市。

其它方面，通用汽车首次展示将飞行器划入出行领域，为实现首尾一公里“零拥堵”寻找新的方向。凯迪拉克VTOL可实现垂直起降，实现90km/h点对点出行，展现了未来电气化与自动驾驶技术整合的新可能性。

中国在地化导入方面，上汽通用将同步全球引入Ultium技术平台和第三代全球电动车平台。

凯迪拉克首款纯电动车型LYRIQ将在2021年内与消费者见面，2022年导入中国。

别克将推出三款车型，包括一款跨界车和一款大型SUV。雪佛兰也针对该平台推出相关产品。

从2020年至2025年，上汽通用将推出9款以上新能源车型，覆盖多个细分市场。2020年，上汽通用汽车实现新能源车型销量17,639辆。

智能网联本土化方面，全新一代VIP智能电子架构已在凯迪拉克和别克多款车型上落地。2020年底，上汽通用汽车开启首次大规模OTA升级，覆盖旗下三品牌17个车系，未来更新频率将维持在一年多次。首批搭载V2X技术的量产车型——别克GL8 Avenir艾维亚已上市销售。

之前通用汽车发布的全新企业标识于CES展会期间正式启用，这是通用汽车自1908年成立以来第五次调整企业标识，也是通用汽车一项名为“Everybody in”营销计划的一部分，目的在于强调电动化与数字化。