大众在2013年推出了XL1车型的量产版，这款车的百公里综合油耗仅为0.9L。但由于较高的成本，大众目前在考虑推出XL3车型，能够让更多消费者承担的起。

新车或将使用与XL1不同的平台打造，借此来进一步压缩成本，XL3将搭载一套混合动力系统，其中，1.4T汽油发动机的最大功率为140马力，电机功率为35马力， 新车并没有在加速性能上过分强调，而其的百公里综合油耗则可能低于3.0L，同时其还可以进行纯电动行驶。

目前有关该车的消息还是较少，由于成本限制，新车可能不会完全使用XL1的轻量化平台，预计XL3将会在2018年推出，价格将在3万欧元左右（约合人民币21.45万元）。

头条说：美国“柴油门”事件使得大众越来越看重新能源以及排放问题，但是就当下大众缺少开发资金这个问题来看，XL3的研发周期不会太短。要知道，投入更多的经历去开发一款“小众车”，的确不如好好去做一款走量的产品，还记得大众曾放出消息要造一款“廉价车”专攻中国市场，这才是大众自我救赎的正解。