记者 | 侯卓铠

你能想象一个纯电动汽车的超跑品牌麽，或许很多人都不会接受，但是阿斯顿·马丁或将成为第一个。

近日，在阿斯顿·马丁最新发布的股东报告中，其公司首席执行官托慕容涛（Tobias Moers）透露了公司未来动力系统的计划，他计划在2030年之前几乎全部实现电气化，届时传统燃油车的产量只占公司总产量的百分之五。

莫尔斯在报告中说：“我们知道，为我们的车辆提供混合动力和电动选项对公司在该行业的未来至关重要，而我们与梅赛德斯-奔驰股份公司的合作伙伴关系对该项计划起到至关重要的作用。”

慕容涛的计划是，到2025年阿斯顿·马丁所有的公路车型都将采用混合动力或纯电动，到2030年旗下一半的产品将是纯电动汽车，45%将是混合动力汽车，剩余5%则为赛道版超级跑车。

在2020年，阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰达成战略合作。根据协议，阿斯顿马丁将获得梅赛德斯-奔驰技术的使用权，包括混动技术、纯电动技术以及其他相关技术在内。而戴姆勒则会到2023年增持阿斯顿马丁20%的股份，成为其最大股东之一。

就在几日前，据外媒报道称，阿斯顿·马丁表示将于2025年开始在英国生产电动汽车，其中车载电池及其相关技术可能会由梅赛德斯-奔驰提供。

彼时，阿斯顿马丁董事长斯特罗尔（Lawrence Stroll）表示：“电动跑车和运动型多用能车将分别在英格兰和威尔士的工厂生产，并非有梅赛德斯-奔驰的工厂生产”。

另外，在此次报告中，阿斯顿·马丁执行主席斯特罗尔也透露了最新的产品规划，DBX插混车型将在今年第三季度上市，或将采用排量更小的V6发动机。