据《美国汽车新闻》消息,雷克萨斯美国总经理Jeff Bracken于本周3在纽约车展上表示,“许多雷克萨斯经销商已经迫不及待地希望这款车上市,因为RX的7座版本可以丰富雷克萨斯的跨界车产品线。”据悉,RX的7座版将在2017年底或2018年早些时候在美国上市销售。

“虽然我们没有第一时间推出7座版本,用户也已等不及。但现在(7座版本被证实会推出后),他们可以安心等待这款车上市了。”Bracken说。

在过去的3年内,雷克萨斯RX每年的销量都突破了10万辆。而美国低廉的油价让此类车型的竞争力远远高于轿车。即便在美国过得顺风顺水,但7座RX的出现将是这个品牌在豪华跨界车领域的又一款“沙场利器”。

在当前豪华品牌阵营中,拥有3排座椅布局的中型跨界车并不多,比如讴歌MDX、英菲尼迪QX60、沃尔沃XC90。而奔驰、宝马、奥迪三家老牌豪华车企在这一领域还处于“缺席”状态。

除了RX,雷克萨斯的GX和LX系列也同样拥有3排座椅的布局,只不过后两者的造型都属于传统SUV。

尽管有媒体报道称7座版RX或将采用“TX”来命名,但厂商对此进行了辟谣,7座版RX将仍然使用“RX”的名称。Bracken表示:“RX系列一直以来在美国都颇受欢迎,我们希望利用‘RX’这一名号的知名度为我们带来更多收益。”

据悉,雷克萨斯近日向美国提交了“RX 350L”和“RX 450hL”两个车款商标的申请。7座版RX将拥有传统内燃机动力总成和混合动力总成,其中前者将搭载一台V6发动机。

外观方面,7座版RX将与普通版RX非常接近。Bracken说:“我们在第四代雷克萨斯的外观设计上花费了大量的心血(它已经非常完美),即便加入第三排座位我们也不想改变它的外观——尽管这对工程水平提出了极大的挑战。

在另一个重要市场中国,第四代RX在去年的11月上市,其定位从第三代的“中型SUV”提升到了“中大型SUV”,使得它既能抢占奥迪Q5、宝马X3等中型SUV的份额,也能与X5、GLE等车型展开竞争。错位竞争的策略在豪华汽车品牌中越来越多地被运用,比如定位介于宝马5系和7系之间的凯迪拉克CT6。这种做法已被视为二线豪华品牌跻身一线的手段之一。