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智能时代,汽车市场谁将笑到最后?

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智能时代,汽车市场谁将笑到最后?

新环境之下,哪家企业又能够把握发展主动,成为市场最后的赢家呢?

文|中国品牌杂志

电动化、智能化、网联化、共享化是当今汽车发展的重要趋势,它代表着汽车在数字化的城市生活里的发展方向。新环境之下,哪家企业又能够把握发展主动,成为市场最后的赢家呢?

绿色环保不可逆

在绿色低碳发展的倡导及行动下,新能源汽车近年来发展势头迅猛,其中尤以电动汽车受到市场青睐。2020年,中国新能源汽车销售136.7万辆,同比增长10.9%。其中,纯电动汽车销量为111.5万辆,占比81.57%;插电式混合动力汽车销量为25.1万辆,占比18.36%;燃料电池销量0.1万辆,占比不足0.1%。

根据分析机构IDC的预测,中国新能源汽车在未来5年仍将保持20%以上的快速增长,同时到2025年,纯电动汽车占新能源汽车的比例也将超过90%。

化身智能终端

在汽车新四化发展过程中,尤其受智能化、网联化发展影响,汽车将会经历从“功能机”向“智能机”的发展路径。一方面,车用电子元器件在整车制造所占成本不断上升;另一方面,预计未来软件及相关数字化内容在整车价值构成中将会超过一半。

汽车电子在整车制造成本占比
汽车价值构成变化趋势

“共享”解决出行难题

根据公安部的统计信息,2020年全国汽车保有量2.81亿辆,汽车驾驶人则有4.18亿。在解决大众出行驾驶需求上,“共享”成为解决问题的重要方式。

截至2019年,我国共享汽车行业的市场规模达53.89亿元,约为2016年的13倍之多。用户数量上,除却2020年疫情影响,共享汽车用户整体上也呈稳步上升趋势。

国内市场还会有新变吗?

从2021年1-3月的新能源汽车销量车企排行榜来看,目前排名前10的新能源车企名单比较稳定,变化主要体现为榜内企业间名次的轻微浮动。这份企业名单与2020车企销量榜单比较,内容也基本一致。一个稳定的行业格局似乎已经形成。

未来计划入局新能源汽车领域的企业,如恒大、小米等,能否带着自己在新四化上的独特理解,改变市场格局,需要持续观察。

数据来源:IDC、普华永道、摩根士丹利蓝皮书、网经社、盖世汽车

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新环境之下,哪家企业又能够把握发展主动,成为市场最后的赢家呢?

文|中国品牌杂志

电动化、智能化、网联化、共享化是当今汽车发展的重要趋势,它代表着汽车在数字化的城市生活里的发展方向。新环境之下,哪家企业又能够把握发展主动,成为市场最后的赢家呢?

绿色环保不可逆

在绿色低碳发展的倡导及行动下,新能源汽车近年来发展势头迅猛,其中尤以电动汽车受到市场青睐。2020年,中国新能源汽车销售136.7万辆,同比增长10.9%。其中,纯电动汽车销量为111.5万辆,占比81.57%;插电式混合动力汽车销量为25.1万辆,占比18.36%;燃料电池销量0.1万辆,占比不足0.1%。

根据分析机构IDC的预测,中国新能源汽车在未来5年仍将保持20%以上的快速增长,同时到2025年,纯电动汽车占新能源汽车的比例也将超过90%。

化身智能终端

在汽车新四化发展过程中,尤其受智能化、网联化发展影响,汽车将会经历从“功能机”向“智能机”的发展路径。一方面,车用电子元器件在整车制造所占成本不断上升;另一方面,预计未来软件及相关数字化内容在整车价值构成中将会超过一半。

汽车电子在整车制造成本占比
汽车价值构成变化趋势

“共享”解决出行难题

根据公安部的统计信息,2020年全国汽车保有量2.81亿辆,汽车驾驶人则有4.18亿。在解决大众出行驾驶需求上,“共享”成为解决问题的重要方式。

截至2019年,我国共享汽车行业的市场规模达53.89亿元,约为2016年的13倍之多。用户数量上,除却2020年疫情影响,共享汽车用户整体上也呈稳步上升趋势。

国内市场还会有新变吗?

从2021年1-3月的新能源汽车销量车企排行榜来看,目前排名前10的新能源车企名单比较稳定,变化主要体现为榜内企业间名次的轻微浮动。这份企业名单与2020车企销量榜单比较,内容也基本一致。一个稳定的行业格局似乎已经形成。

未来计划入局新能源汽车领域的企业,如恒大、小米等,能否带着自己在新四化上的独特理解,改变市场格局,需要持续观察。

数据来源:IDC、普华永道、摩根士丹利蓝皮书、网经社、盖世汽车

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