记者 | 李亦萌

汽车零部件供应商盖瑞特已从此前的财务困境中走出。

该公司周四（5月6日）宣布，退出“美国破产法第11章”的破产保护程序，成功完成了财务重组过程，并实施重组计划（“计划”）。

上述计划于2021年4月23日得到了美国纽约南区破产法庭的确认。

盖瑞特原本是霍尼韦尔集团旗下交通系统业务。2018年10月，该公司实现与霍尼韦尔的分拆，并以独立企业的身份在纽约证券交易所上市。

去年9月，该公司表示向法院提交了破产保护申请。该公司提出这一申请的原因是，难以负担霍尼韦尔遗留的石棉索赔争端所产生的沉重债务，外加新冠肺炎病毒大流行所招致的影响。

盖瑞特当时表示，正向法院提交一系列财务重组计划。其中可能的选项包括通过私募股权公司“假马”收购以及破产融资安排。

根据该公司最新披露的信息，盖瑞特仍将作为一家上市公司运营，其普通股已于2021年5月3日在纳斯达克上市，股票代码为GTX。

在公司重新上市时，盖瑞特拥有约6503万股已发行和流通在外的普通股。

此外，重组计划取消了以前的石棉赔偿和盖瑞特在2018年分拆时对霍尼韦尔的所有相关债务，并解决了盖瑞特和霍尼韦尔之间的所有诉讼。

虽然为取消石棉赔偿，盖瑞特在重新上市时向霍尼韦尔支付了第一笔总额为3.75亿美元的现金款项，但由于该公司获得了12.5亿美元的等额定期贷款，以及3亿美元的新循环信贷融资。所以，本次重组将大幅减少盖瑞特的长期债务并改善其到期债务的情况。

“重新上市是盖瑞特的一项重大成就，盖瑞特在整个重组过程中没有中断运营。”盖瑞特公司总裁兼首席执行官芮博廉 （Olivier Rabiller）说。“最重要的是，盖瑞特已经形成了新的融资和资本结构，我们相信，这将支持我们的长期发展，并为加快我们的技术开发提供资源和灵活性。”