6月1日，身为哪吒汽车第二大股东的360公司正式发布了汽车人才招聘计划。

随后，360创始人周鸿祎通过个人微博转发该条消息回应称，“360智能汽车团队的招聘除了内推，也特别欢迎外部精英自荐、推荐，公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持”。

根据招聘信息显示，此次360招聘的岗位包含QA总监、质量开发专家、软件架构高级经理、信息安全高级经理在内的6大职位。基本涵盖了信息安全软件开发前中后端、自动驾驶、视觉感知、车规级底层系统开发等。

4月26日晚间，哪吒汽车官方宣布，该公司已经开启了D轮融资，融资金额达30亿元。此轮融资由互联网安全公司360领投，完成融资后，360将成为哪吒汽车第二大股东。

紧随其后，360集团在5月11日召开发布会，正式宣布进入汽车圈。

发布会上，周鸿祎表示：“作为一个互联网老兵，能够参与到未来最大智能终端的创建，甚至全球智能汽车的变局中，是一次千载难逢的机会，绝对不容错过。360和哪吒要用科技的力量，造老百姓能负担得起的智能汽车。”

根据双方透露的信息显示，前期将在资本层面和智能汽车信息安全领域有重大战略合作，并未涉及汽车生产制造环节。而周鸿祎则认为未来汽车是“软件定义汽车”的生产模式，360将在软件层面给予哪吒以及更多车企支持。

据周鸿祎称，360和哪吒将为市场打造消费者负担的起的智能电动汽车，定价为10万元左右。

360“涉足”汽车圈，事实上主要处于两点考量。首先，360已经在互联网信息安全技术方面站稳脚跟，有着较强的技术储备，可以通过自研技术完成对车企的需求；其次，360营收较为单一，曾经通过推出手机硬件业务的商业模式已经“堵死”，智能电动汽车带来新的风口能够为公司获得资本方面的关注。

根据360发布2020年财报显示，该公司在2020年营收为116.15亿元，较2019有所下滑。值得关注的是，360主要营收点在互联网广告及服务收入和互联网增值服务收入两大方面。其中2020年360在互联网广告及服务收入约75.12亿元，较上年同期下滑超两成，互联网增值服务收入约为11.34亿元，同比增长18.41%。这样的一增一降在一定程度上影响了公司的整体营收。

同时，对于哪吒汽车而言，新品牌、新公司需要持续的大额资金支持。

根据天眼查APP最新资料显示，哪吒汽车母公司合众新能源注册资本约为16.72亿元，实缴资本约为7.70亿元。经过360领投的D轮融资，哪吒汽车目前已经经历过7轮融资，公开融资累计金额超112.5亿元。

哪吒汽车首席执行官张勇在接受采访时也表述的十分清楚：营销、技术、融资将是未来哪吒汽车发展的关键。选择360这家已经完成A股上市的互联网企业，意味着将少走很多“弯路”，不仅可以获得资金“活下去”，也可以对公司18名股东负责。