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时隔14年,丰田陆地巡洋舰终于迎来大升级

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时隔14年,丰田陆地巡洋舰终于迎来大升级

更强大的越野能力,更高刚度的非承载式车身。

图片来源:Toyota

记者 | 周纯粼

日前,全新的丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)正式亮相。丰田当前的LC200尾标已经在陆地巡洋舰的70年历史中持续了14年。

考虑到陆地巡洋舰在全球范围内的吸引力,这次发布会上的信息出奇的少,这款新车还保持着十足的神秘感。

当前我们已经知道的是,新陆地巡洋舰是基于一个混合动力平台。据外媒报道,源自TNGA非承载式车身的冲压件与周边框架焊接和粘合在一起,形成一个非常坚固的底盘。丰田公司说,它的抗扭刚度比过去的版本高20%。

改进后的悬架设置采用了不同的避震器位置和丰田最新的电子版动态悬架系统,该系统将摇杆解耦,以实现更大的越野路况时的衔接,丰田说链接高度比以前多出30毫米。一个前锁差速器现在在中央和后部也同样具备。

这些硬件与新的或升级后的软件结合在一起,旨在使最新的陆地巡洋舰在任何地形上都尽可能如履平地。

最新的多地形选择系统有一个新的自动模式,允许车辆感知什么模式最好,改变对发动机、悬挂和刹车的控制。驾驶员还可以在低速范围内手动选择沙地、泥地或岩石模式,或者在高挡位选择泥地、沙地、泥浆或深雪模式。

丰田著名的低速爬行控制系统也依然配备,它现在还包括转向辅助,可以锁定内侧的后轮,以帮助车辆在狭小的空间内转弯。

新陆地巡洋舰的接近角、离去角和突破角与以前差不多,但新的硬件和软件肯定会帮助驾驶者更适当地利用两台新的双涡轮增压V6发动机——其中一台为汽油发动机,另一台为柴油发动机,都与10速自动变速器相配。

目前还不知道新陆地巡洋舰的价格,丰田也没有透露会引入哪些市场,但它将在今年晚些时候上市。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

丰田

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更强大的越野能力,更高刚度的非承载式车身。

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记者 | 周纯粼

日前,全新的丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)正式亮相。丰田当前的LC200尾标已经在陆地巡洋舰的70年历史中持续了14年。

考虑到陆地巡洋舰在全球范围内的吸引力,这次发布会上的信息出奇的少,这款新车还保持着十足的神秘感。

当前我们已经知道的是,新陆地巡洋舰是基于一个混合动力平台。据外媒报道,源自TNGA非承载式车身的冲压件与周边框架焊接和粘合在一起,形成一个非常坚固的底盘。丰田公司说,它的抗扭刚度比过去的版本高20%。

改进后的悬架设置采用了不同的避震器位置和丰田最新的电子版动态悬架系统,该系统将摇杆解耦,以实现更大的越野路况时的衔接,丰田说链接高度比以前多出30毫米。一个前锁差速器现在在中央和后部也同样具备。

这些硬件与新的或升级后的软件结合在一起,旨在使最新的陆地巡洋舰在任何地形上都尽可能如履平地。

最新的多地形选择系统有一个新的自动模式,允许车辆感知什么模式最好,改变对发动机、悬挂和刹车的控制。驾驶员还可以在低速范围内手动选择沙地、泥地或岩石模式,或者在高挡位选择泥地、沙地、泥浆或深雪模式。

丰田著名的低速爬行控制系统也依然配备,它现在还包括转向辅助,可以锁定内侧的后轮,以帮助车辆在狭小的空间内转弯。

新陆地巡洋舰的接近角、离去角和突破角与以前差不多,但新的硬件和软件肯定会帮助驾驶者更适当地利用两台新的双涡轮增压V6发动机——其中一台为汽油发动机,另一台为柴油发动机,都与10速自动变速器相配。

目前还不知道新陆地巡洋舰的价格,丰田也没有透露会引入哪些市场,但它将在今年晚些时候上市。

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