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即将上市的长安CS55 PLUS究竟有多智能?我们在这场品鉴会上先睹为快 | 新车

新款长安CS55 PLUS即将上市了,那么这款搭载多项智能配置的SUV车型究竟能够做到多智能?

图片来源:侯卓铠/摄

记者 | 侯卓铠

现如今,国内汽车市场“智能化”已深入人心,各家车企也早已将这些卖点录入产品库之中。并不断在该领域加大研发投入力度,以此来争夺未来“跑道”。

以长安汽车为例,为展示自身在自动驾驶领域技术,其早在2015年就曾组织过数辆搭载L4级别自动驾驶功能的睿骋CC车型从重庆自动驾驶至北京。

而在今年,长安汽车借助即将上市的长安CS55 PLUS车型,将继续对外展示自己最新研发成果。

进入座舱,很明显长安CS55 PLUS已经完成了自我革新。整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计,将中央大屏装饰件与隐藏式风口精巧的融合;无边界的几何环形按键,触感舒适的软质材料,精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

尤其值得注意的是,新车移植于UNI-K设计风格的内饰十分抓人眼球。上下扁平的方向盘很好的解决了遮挡仪表的问题,让驾驶者随时能够更好地读取车辆信息。

十分智能的是,长安CS55 PLUS搭载了具有红外识别功能的DMS摄像头。通过该枚摄像头可以实现face ID人脸识别功能,该功能只需要与云端“大账号”绑定,轻踩刹车就能直接启动汽车,系统根据车主驾驶习惯,自动将各项设置调节至最舒适状态。

同时,通过位于方向盘前方的摄像头进行手势操作,系统可以识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势,实现不同指令。例如:朋友对着摄像头做出胜利的手势,即刻留下互动精彩瞬间;通过手掌左右滑动可以进行切歌;让可通过比心手势,可让导航自动开启回家的路线;通过点赞手势,可让导航自动开启去公司的路线。

此外,该套系统还集成了当下最流行的疲劳监测预警。用户一旦开启该项功能,系统能够在深度学习后的海量面部数据支撑下,通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别,判定疲劳驾驶等级,并根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。

在体验中,AI摄像头自动识别驾驶员行为,当驾驶员出现不规范驾驶行为时,系统将提示驾驶员处于不规范驾驶状态,降低驾驶风险。例如,识别到驾驶员吸烟会自动开启车窗,并打开空气净化净化系统;识别主驾打电话会进行安全提醒;如果副驾乘员接听电话时,系统自动降低多媒体音量,保证通话清晰,停止接听后自动恢复音量。

新车在中控区域搭载了一块12.3英寸高清屏幕,读取操作时十分流畅。这款长安CS55 PLUS所搭载的操作系统,每一个菜单层级的逻辑关系十分明确,一项系统操作功能最多点开3级菜单就能够找到。

此外,新车依旧搭载了车辆远程控制功能。通过手机可以实现开启车窗及空调,提前通风换气,调节适宜温度,营造舒适驾车环境等舒享功能。更可通过In call手机APP开启远程授权,实现蓝牙钥匙(部分搭载)的授权,将权限下发至朋友/家人。

作为新车亮点之一,新款长安CS55 PLUS搭载了540°高清全景影像。系统可通过全景前、后摄像头,将车身四周及底盘影像,传输至车内中控大屏,全方位立体显示路面情况,同时360°全景还带行车记录仪,省去了后装走线的麻烦。

在外界最为关注的智能驾驶方面,新款长安CS55 PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航,能够实现单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、全速自适应巡航。

只需要通过开启位于方向盘一侧的系统激活按键,新车便可开启全速自适应巡航。支持停走功能,设置车速范围30-150km/h,工作范围0-150km/h,系统可从静止状态直接激活,自动跟车前进。

另外,我们也了解到,部分车型还搭载了“千里眼”安全巡视系统。该系统类似于特斯拉的“哨兵系统”,用户在incall APP中点击“获取最新影像”,可以获得绑定车辆的车内/车外的实时照片,满足用户实时调用车内/车外摄像头,实现智能寻车与远程查看车辆安全状态的功能。

当然,作为一辆车其最主要的属性还是驾驶。新车在动力方面,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。

据了解,新款长安CS55 PLUS预计在9月前正式上市。

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