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宁德时代起诉中航锂电专利侵权

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宁德时代起诉中航锂电专利侵权

宁德时代称,此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。

图片来源:视觉中国

记者 | 庄键

国内动力电池龙头宁德时代(300750.SZ),向竞争对手中航锂电发起了法律诉讼。

7月21日,宁德时代向界面新闻确认,其已就中航锂电专利侵权案递交起诉书,并且获得受理。该公司称,涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。

中航锂电则对界面新闻回应称,其坚持自主研发,提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查,确信其产品不侵犯他人的知识产权。

宁德时代和中航锂电目前的主营业务均为动力电池,动力电池专指用于为新能源汽车提供动力来源的锂电池。

韩国新能源分析机构SNE的统计称,宁德时代已连续四年排名全球动力电池装车量的首位。在国内动力电池市场,宁德时代也独占鳌头。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池联盟)的统计,今年上半年,宁德时代国内动力电池装车量为25.76 GWh,市场占有率超过49%。

去年,该公司也占据国内动力电池市场的半壁江山。2020年,宁德时代营收为503亿元,净利润接近56亿元。

今年上半年,中航锂电的国内动力电池装车量为3.63 GWh,排名国内第四,市场占有率接近7%。去年全年,中航锂电同样排名第四,市场占有率为5.6%。

中航锂电目前的第一大股东为常州金沙科技投资有限公司(下称常州金沙),持股比例约21%,常州金沙隶属于常州市金坛政府。成飞集成(002190.SZ)是中航锂电的第二大股东,持股比例为约12.6%。

成飞集成年报显示,2020年中航锂电营收达26.7亿元,净利润为1.3亿元。截至去年底,该公司总资产187亿元,净资产133亿元。

中航锂电董事长刘静瑜在6月对外披露,该公司已将2025年的电池规划产能提高至300 GWh,较此前规划目标增加了五成。该公司早先公布的未来五年规划产能目标为200 GWh。

去年,宁德时代曾对塔菲尔新能源提起诉讼,称对方侵犯了其电池防爆技术等方面的专利。

宁德时代方面告诉界面新闻,法院已对该公司与塔菲尔新能源的系列诉讼做出判决,宁德时代胜诉。界面新闻暂未在中国裁判文书网上查询到最终的判决结果。

塔菲尔新能源也是一家动力电池厂商。根据动力电池联盟的统计,今年上半年,塔菲尔新能源的国内动力电池装车量为0.64 GWh,市场占有率为1.2%。

今年两会期间,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群提交了一份关于锂电池知识产权保护的提案。他认为,目前锂电池知识产权诉讼案件时有发生,企业维权过程较为困难。维权过程中,存在着取证难、维权成本高,维权周期长,以及商业秘密维权困难等问题。

截至7月21日收盘,宁德时代股价为555.78元,上涨5.25%,公司市值达到1.29万亿,排名沪深股市第四位。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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宁德时代称,此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。

图片来源:视觉中国

记者 | 庄键

国内动力电池龙头宁德时代(300750.SZ),向竞争对手中航锂电发起了法律诉讼。

7月21日,宁德时代向界面新闻确认,其已就中航锂电专利侵权案递交起诉书,并且获得受理。该公司称,涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。

中航锂电则对界面新闻回应称,其坚持自主研发,提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查,确信其产品不侵犯他人的知识产权。

宁德时代和中航锂电目前的主营业务均为动力电池,动力电池专指用于为新能源汽车提供动力来源的锂电池。

韩国新能源分析机构SNE的统计称,宁德时代已连续四年排名全球动力电池装车量的首位。在国内动力电池市场,宁德时代也独占鳌头。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池联盟)的统计,今年上半年,宁德时代国内动力电池装车量为25.76 GWh,市场占有率超过49%。

去年,该公司也占据国内动力电池市场的半壁江山。2020年,宁德时代营收为503亿元,净利润接近56亿元。

今年上半年,中航锂电的国内动力电池装车量为3.63 GWh,排名国内第四,市场占有率接近7%。去年全年,中航锂电同样排名第四,市场占有率为5.6%。

中航锂电目前的第一大股东为常州金沙科技投资有限公司(下称常州金沙),持股比例约21%,常州金沙隶属于常州市金坛政府。成飞集成(002190.SZ)是中航锂电的第二大股东,持股比例为约12.6%。

成飞集成年报显示,2020年中航锂电营收达26.7亿元,净利润为1.3亿元。截至去年底,该公司总资产187亿元,净资产133亿元。

中航锂电董事长刘静瑜在6月对外披露,该公司已将2025年的电池规划产能提高至300 GWh,较此前规划目标增加了五成。该公司早先公布的未来五年规划产能目标为200 GWh。

去年,宁德时代曾对塔菲尔新能源提起诉讼,称对方侵犯了其电池防爆技术等方面的专利。

宁德时代方面告诉界面新闻,法院已对该公司与塔菲尔新能源的系列诉讼做出判决,宁德时代胜诉。界面新闻暂未在中国裁判文书网上查询到最终的判决结果。

塔菲尔新能源也是一家动力电池厂商。根据动力电池联盟的统计,今年上半年,塔菲尔新能源的国内动力电池装车量为0.64 GWh,市场占有率为1.2%。

今年两会期间,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群提交了一份关于锂电池知识产权保护的提案。他认为,目前锂电池知识产权诉讼案件时有发生,企业维权过程较为困难。维权过程中,存在着取证难、维权成本高,维权周期长,以及商业秘密维权困难等问题。

截至7月21日收盘,宁德时代股价为555.78元,上涨5.25%,公司市值达到1.29万亿,排名沪深股市第四位。

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