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上汽集团全球首个万辆级氢能重卡基地将落地鄂尔多斯

2021年,该项目计划交付500辆燃料电池重卡,并推动纯电动重卡的产业布局和应用。

图片来源:上汽集团

记者 | 李亦萌

上汽集团周二表示,已与与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》。

按照协议,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技等企业将于“十四五”期间,在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链。

上汽集团拟通过多方合作,帮助鄂尔多斯建成全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目。2021年,该项目计划交付500辆燃料电池重卡,并推动纯电动重卡的产业布局和应用。

这也是继上个月上海与鄂尔多斯共同启动燃料电池汽车城市群合作项目之后,上海企业在相关领域所发起的一项重要项目。

作为中国规模最大的汽车制造商,上汽集团目前在新能源汽车领域拥有丰富的技术储备。该集团自2008年起,开始在纯电动、插电混合动力、燃料电池(氢能)等多条技术路径上开展全面布局。

 2021年上半年,上汽新能源汽车零售销量达28万辆,位居中国汽车制造商之首。在包括十余个欧洲国家在内的海外市场上,上汽自主品牌新能源汽车销量达到2万辆。

上汽集团同时也是中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业。2008年北京奥运会期间,20辆帕萨特“领驭”燃料电池轿车成功完成示范运营。2010年上海世博会期间,上汽实现包括174辆燃料电池汽车在内的千辆新能源车、长达半年时间的示范运营,良好、稳定的安全运行记录创下全球之最。

在量产产品方面,该集团旗下荣威950燃料电池轿车和大通EUNIQ 7燃料电池MPV分别是中国首款进入《产品公告目录》的燃料电池轿车和MPV。在此基础上,上汽近年相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款产品,覆盖乘用车及商用车领域。

目前,上汽集团的燃料电池产品已在中国13个城市实现商业化运营,成为全球唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。

2018年正式成立的捷氢科技则是上汽集团旗下14家科技初创企业之一。该企业致力于燃料电池电堆和系统研发制造,计划于明年独立上市。

捷氢科技目前已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权。

创立于1965年的上汽红岩则是中国重卡市场上一块耀眼的铭牌。在新能源领域,上汽红岩已推出纯电动、天然气、燃料电池等多种能源形式的新能源重卡。近期,500辆天然气重卡成功交付俄罗斯用户。

上汽红岩目前全面掌握了燃料电池重卡的相关核心技术,其燃料电池重卡性能及可靠性达到国内最高水准。搭载捷氢科技PROME P3X 大功率燃料电池系统的红岩燃料电池重卡,能在30秒内实现零下30度低温启动,15分钟就能加满氢。通过技术再升级,该车型的最大续航里程将超过1000公里。

在智能驾驶领域,红岩智能重卡对北斗导航定位、AI、5G、V2X车联通讯等先进技术进行融合,并于2019年在上海洋山港启动了全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营。

鄂尔多斯当前的市内运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆。根据蒙古自治区《关于加新能源汽车推广应用的实施意见》,到2025年,全区重点区域累计推广新能源车辆17万台,其中重卡保有量将达到10万辆。鄂尔多斯正按照上述规划,积极推进氢能产业链落地与产业化应用。

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