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成品油价迎年内“第二跌”,加满一箱油少花4元

本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“ 十涨两跌两搁浅”的格局。

图片来源:图虫创意

实习记者 | 马悦然

国内成品油价迎来年内第二次下调。

7月26日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格下调100元/吨,柴油价格下调95元/吨。折合升价,89号价格下调0.07元/升,92号、95号汽油以及0号柴油价格均下调0.08元/升。

本次调价后,私家车主和物流企业的成本将有所减少。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱92号汽油将少花4元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少3.2元左右。

隆众资讯监测数据显示,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.8-6.9元/升左右,92号汽油零售限价在6.8-7元/升。

本轮是今年成品油价第十四次调整,也是年内的第二次下调。本次调价过后,年内成品油调价呈现“ 十涨两跌两搁浅”的格局。

卓创成品油分析师王雪琴分析称,本计价周期内,欧佩克会议达成增产协议,同时股市等外围市场短时变化剧烈,国际原油价格经历“过山车”行情。周期初始,原油价格下滑幅度明显,后期出现强势反弹,但在宏观因素干扰之下,整体成交重心仍是下滑状态。

截至7月23日收盘,WTI原油期货8月合约报71.91美元/桶,上涨2.29%;布伦特原油期货报73.79美元/桶,上涨2.16%。

据卓创资讯数据监测模型测算,截至7月23日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-2.25%。

就下一轮成品油调价走势,隆众资讯分析师李彦向界面新闻记者表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行趋势,幅度在60元/吨左右。

李彦称,目前美国夏季出行高峰仍在进行中,燃油季节性需求持续受到提振,疫情对于原油需求的冲击也有限。此外,欧佩克维持逐渐小幅增产策略,伊朗核问题仍未重启谈判,对油价利空的因素薄弱。因此,他预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

卓创资讯成品油分析师王雪琴对调价同样持上行观点。

王雪琴表示,欧佩克+达成增产协议后,每个月均增产40万桶/天,加之近期欧美疫情扩散加快,成品油需求开始弱化,导致原油市场继续回暖力度不够,原油价格或呈现震荡走势。但当前国际油价已连涨四天,拉高了下个计价周期的均价。

卓创数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于正值,新一轮限价将以上调预期开场。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2021年8月9日24时开启。

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