记者 | 周纯粼

在疫情期间，老爷车的销售和价格意外激增，本周拉开帷幕的蒙特雷汽车周和圆石滩大赛标志着对最昂贵老爷车需求的考验。

对疫情的担忧，以及缺乏国际买家，也将给这个通常聚集了数万名富有车迷参加的聚会和拍卖活动投下阴影。

本周，超级富豪汽车收藏家们最爱的在圆石滩车展拉开帷幕，到目前为止，该活动上的老爷车销售和拍卖情况正在创下一些突破此前想象的记录。

“有巨大的被压抑的需求”老爷车保险和收藏家服务公司Hagerty的首席执行官McKeel Hagerty说。“本周可能是不寻常的。”

据Hagerty称，本周预计将有超过1000辆汽车被拍卖。总销售额预计将达到3.25亿美元——比2019年增长28%，这是该活动去年因疫情而取消后最近一年的销售额。这里以拥有最珍贵和最昂贵的汽车而闻名，今年至少有115辆车预计将拍出100万美元以上的价格。

所有主要的汽车拍卖公司——从Gooding & Co.到RM Sotheby's、Mecum和Bonhams都将他们最好的藏品和最珍贵的汽车留给超富裕的蒙特利人群。Mecum今年有一个由80多辆汽车组成的车队，包括从科威兹和科迈罗到七位数的LaFerrari和罕见的保时捷等等。

Mecum公司首席执行官Dave Magers表示，该公司看到了其历史上最强劲的需求，其中大部分来自新的收藏家，他们在大流行期间开始在网上了解老爷车，现在也在网上竞价。Mecum公司的销售率，即实际出售的汽车比例，今年约为85%，远远高于历史平均水平。

“当销售率上升时，价格就会上升”他说。“一切都被抬高了。”

Gooding & Co.将出售已故摇滚明星尼尔-皮尔特（Neil Peart）的收藏，他是著名的拉什乐队的鼓手和作词人。这些收藏品包括一辆1964年的阿斯顿-马丁DB5（詹姆斯-邦德的名车），预计售价高达72.5万美元；一辆1964年的谢尔比-眼镜蛇289，预计售价高达100万美元；以及一辆1970年的兰博基尼Miura，可能售价150万美元。

“现在的买家不会犹豫”Gooding & Co.首席执行官大卫-古丁说。“如果他们想要什么，他们就去买。”

根据Hagerty的数据，以下是本周拍卖的估计售价最高的五辆汽车。

1、1995年迈凯轮F1 Gooding & Co.估价为2150万美元

杰伊-雷诺曾称迈凯轮F1是他所做的最好的四轮投资。迈凯轮只制造了106辆F1，它们最初的零售价低于90万美元。现在，F1的交易价格往往超过2000万美元。这款车通常被认为是重新启动了迈凯轮跑车品牌，并开创了现代超级汽车时代，其高度专业化的车辆被设计为在赛道和公路上占据主导地位，最高时速达240英里。

Gooding & Co.出售的这辆F1特别珍贵，因为它只行驶了不到250英里。它被涂成醒目的“克里顿棕色”，自购买以来一直由一位日本收藏家保存并精心维护。Gooding & Co.说：“这对市场来说是新鲜的，从未见过。”

2、1970年保时捷917 K估价为1500万美元

保时捷917 K是赛车界的一个传奇，而由RM Sotheby's出售的这辆车作为史蒂夫-麦奎因的经典电影“勒芒”中的获胜车辆，具有特殊的明星效应。它于1971年在保时捷工厂进行了重建，并继续在赛道上进行了两年的比赛，并在接下来的20年里参加了历史性的赛事。

3、1962款阿斯顿-马丁DB4 GT Zagato估价1100万美元

1962年，阿斯顿-马丁为公路和赛道打造了终极DB4，称为DB4 GT Zagato。该车只生产了19辆，因此很少被出售。由RM Sotheby's出售的这辆车是由已故汽车收藏家保罗-安德鲁斯（Paul Andrews）拥有的，并且拥有原厂发动机。

4、1959年法拉利250 California LWB Spider Competizione估价1000万美元－1200万美元

法拉利250 GT California Spider是汽车收藏界的一员——以其永恒的风格、稀有性和在赛道上的表现而闻名。或者说，正如布勒（Ferris Bueller）对他当天的欢乐旅程的著名描述，“它是如此棒的选择”。法拉利只生产了106辆Cal Spiders，这也是它们交易价格超过1800万美元的原因之一。

此次出售的这辆车更倾向于赛车，因此有“competizione”徽章。法拉利只生产了50辆长轴距的Cal Spider，其中只有10辆是工厂为比赛准备的新车，这使得这辆车成为最稀有的Cal Spiders之一。这辆车是为业余赛车手Dott. Ottavio Randaccio制造的，他在意大利的几场巡回赛和爬坡赛中进行了比赛。凭借其意大利颜色的油漆方案和精心的修复，这辆车可以很容易地超过其估计。

5、1998款梅赛德斯-奔驰AMG CLK GTR估价850万美元

作为其曾经赛车计划的一部分，AMG开发了CLK GTR，它在1997年赢得了FIA GT冠军，并在1998年称霸赛道。为了遵守赛车规则，AMG必须制造25辆合法的CLK GTR，这使得它们成为世界上最稀有的车型之一。这辆车是25辆中的第九辆，里程表上不到900英里。该车由6.9升的V12发动机驱动，可产生604马力，最高时速为214英里。当然，它还涂有奔驰标志性的银色赛车颜色。