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Stellantis集团与三星SDI达成动力电池交易,并与LG联手打造北美电池工厂

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Stellantis集团与三星SDI达成动力电池交易,并与LG联手打造北美电池工厂

Stellantis集团正在全球范围内进行电气化布局,动力电池供应能力成为个中关键。

图片来源:Stellantis集团

记者 | 李亦萌

知情人士周三(10月20日)表示,跨国汽车制造商Stellantis集团已同意和韩国电池制造商三星SDI成立合资公司,联手为北美市场生产用于电动汽车的动力电池。

目前,三星 SDI作为韩国科技巨头三星电子的子公司,在韩国、中国和匈牙利设有动力电池工厂,为宝马和福特等汽车制造业客户提供电池。

“两家公司(三星 SDI和Stellantis集团)已达成谅解备忘录,为北美市场生产动力电池。”一名不愿透露姓名的消息人士表示。

该人士表示,合资电池制造企业的选址目前正处在审核阶段,稍后会向公众公布。

今年7月,海外媒体曾援引知情人士消息称,三星SDI可能会在美国建立一家动力电池工厂。

韩国媒体今年早些时候则报道称,两家公司正计划在美国建厂。

三星SDI和Stellantis集团未就该消息置评。

Stellantis集团目前正加强在北美市场的电气化布局。该公司周一(10月18日)宣布,与韩国电池制造商LG Energy Solution达成初步协议,将为当地市场生产电池电芯和模组。

两家公司并宣布或暗示电池工厂的选址,但表示工厂将于2024年第一季度投产。

按照规划,Stellantis集团将于2030年前后,在美国实现电动汽车销量占新车总销量40%的目标。

为此,他们需要每年40吉瓦时的能源生产及储存能力。为了达到这个目标,该集团与LG Energy Solution新建电池工厂的计划已准备就绪。

LG  Energy Solution方面已拥有可帮助Stellantis集团实现其目标的技术和生产材料,且两家公司也就新建北美电池工厂签署了谅解备忘录。

Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,近期的一系列举措表明,Stellantis集团正在积极部署其电气化路线,并在履行该集团在今年7月EV Day活动上所做出的承诺。

唐唯实表示,这座超级工厂的建立将帮助Stellantis集团加速推进其产品序列的电气化进程,并在2030年之前实现至少260吉瓦时的电池总产能。

Stellantis集团与LG  Energy Solution此前也曾有过合作。2014年,现隶属Stellantis集团的克莱斯勒品牌曾在其Pacifica Hybrid混动车型上使用了LG方面提供的电池和电控技术。

Stellantis集团认为,与LG  Energy Solution组建合资企业,将进一步加强双方的合作关系。未来,合资公司将利用两家母公司各自的优势实现互助,并帮助Stellantis集团在2030年实现其电动汽车的销售目标。

目前,Stellantis集团和LG  Energy Solution正为新工厂选址,后者预计于2022年第二季度动工,并在2024年第一季度投入使用。

Stellantis集团正在全球范围内加强动力电池供应能力。今年7月,该集团与中国动力电池制造商蜂巢能源(SVOLT)达成锂电池采购协议。在欧洲,该集团正在德国建设一座年产能为24吉瓦时的超级工厂。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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Stellantis集团正在全球范围内进行电气化布局,动力电池供应能力成为个中关键。

图片来源:Stellantis集团

记者 | 李亦萌

知情人士周三(10月20日)表示,跨国汽车制造商Stellantis集团已同意和韩国电池制造商三星SDI成立合资公司,联手为北美市场生产用于电动汽车的动力电池。

目前,三星 SDI作为韩国科技巨头三星电子的子公司,在韩国、中国和匈牙利设有动力电池工厂,为宝马和福特等汽车制造业客户提供电池。

“两家公司(三星 SDI和Stellantis集团)已达成谅解备忘录,为北美市场生产动力电池。”一名不愿透露姓名的消息人士表示。

该人士表示,合资电池制造企业的选址目前正处在审核阶段,稍后会向公众公布。

今年7月,海外媒体曾援引知情人士消息称,三星SDI可能会在美国建立一家动力电池工厂。

韩国媒体今年早些时候则报道称,两家公司正计划在美国建厂。

三星SDI和Stellantis集团未就该消息置评。

Stellantis集团目前正加强在北美市场的电气化布局。该公司周一(10月18日)宣布,与韩国电池制造商LG Energy Solution达成初步协议,将为当地市场生产电池电芯和模组。

两家公司并宣布或暗示电池工厂的选址,但表示工厂将于2024年第一季度投产。

按照规划,Stellantis集团将于2030年前后,在美国实现电动汽车销量占新车总销量40%的目标。

为此,他们需要每年40吉瓦时的能源生产及储存能力。为了达到这个目标,该集团与LG Energy Solution新建电池工厂的计划已准备就绪。

LG  Energy Solution方面已拥有可帮助Stellantis集团实现其目标的技术和生产材料,且两家公司也就新建北美电池工厂签署了谅解备忘录。

Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,近期的一系列举措表明,Stellantis集团正在积极部署其电气化路线,并在履行该集团在今年7月EV Day活动上所做出的承诺。

唐唯实表示,这座超级工厂的建立将帮助Stellantis集团加速推进其产品序列的电气化进程,并在2030年之前实现至少260吉瓦时的电池总产能。

Stellantis集团与LG  Energy Solution此前也曾有过合作。2014年,现隶属Stellantis集团的克莱斯勒品牌曾在其Pacifica Hybrid混动车型上使用了LG方面提供的电池和电控技术。

Stellantis集团认为,与LG  Energy Solution组建合资企业,将进一步加强双方的合作关系。未来,合资公司将利用两家母公司各自的优势实现互助,并帮助Stellantis集团在2030年实现其电动汽车的销售目标。

目前,Stellantis集团和LG  Energy Solution正为新工厂选址,后者预计于2022年第二季度动工,并在2024年第一季度投入使用。

Stellantis集团正在全球范围内加强动力电池供应能力。今年7月,该集团与中国动力电池制造商蜂巢能源(SVOLT)达成锂电池采购协议。在欧洲,该集团正在德国建设一座年产能为24吉瓦时的超级工厂。

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