记者 | 李亦萌

由通用汽车提供资金支持的自动驾驶科技公司Cruise正在谋求美国加州政府的最终批准，以帮助其设立于旧金山的自动驾驶出租车车队实现商业化运作。

这家自动驾驶初创公司上周五（11月5日）表示，已向加利福尼亚公共事业委员会提交了一份自动驾驶汽车部署许可证申请。这是Cruise在向公众有偿提供自动驾驶出租车服务前，必须获取的6份许可中的最后一份。

目前尚不清楚，审查和批准过程需要多长时间。Cruise是得一家申请此类许可证的公司。Cruise公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann ）最近表示，该公司预计最早于明天开始商业化，目前正等待监管部门批准。

如果获得批准，Cruise或将成为全球第一家运营自动驾驶出租车车队的公司，其第一支车队将由30辆自动驾驶汽车组成。

Alphabet公司旗下的Waymo公司也获得了加州汽车管理处的批准，可以对自动驾驶出租车乘客收取搭乘费用，但他们的许可证规定，车上必须有安全员，以防出现突发问题。

根据加州官方最新授权，Cruise的自动驾驶出租车，可以在晚上10点至次日早晨6点之间，在旧金山指定区域的公共道路上行驶，包括薄雾和小雨天气。但加利福尼亚汽车管理处表示，其行驶时速不得超过50公里。

自动驾驶汽车的商业化比人们在几年前预测的更具挑战性，而Waymo和Cruise被认为是在这一领域的两大领跑者。

Cruise原定于2019年在旧金山为公众推出自动驾驶出租车服务。但后来，该公司推迟了这一计划，以进一步进行测试，并获取所需的监管批准。

2015年6月，Cruise公司首次从加利福尼亚汽车管理处获得了自动驾驶汽车的上路许可。此后，该公司逐渐扩大测试地点，并将其车队规模扩大到数百辆之多，同时获得了更多许可证。

Cruise目前的车队中包括雪佛兰Bolt电动汽车，该公司对该车型进行了改装，令其具备自动驾驶汽车软件以及包含摄像头、雷达和激光雷达的额外技术。这些改装将令车辆能够“看到”周围环境，并迅速做出判断。

预计该公司的下一个车队将由Cruise Origin车型组成，这是一款类似穿梭巴士的车型，外观方头方脑，比较规矩。该车型专为自动驾驶技术设计，可供4-6人乘坐。

丹·阿曼今年早些时候曾表示，通用汽车预计将于2023年年初开始生产Cruise Origin车型。

通用汽车于2016年收购了Cruise公司。从那时起，该公司还先后引入了本田汽车、软银愿景基金、沃尔玛以及微软等投资者。

根据通用汽车的计划，2030年，该公司预计将借助新业务的力量实现收入翻番至2800亿美元，而Cuise的自动驾驶出租车业务将是其中的重要组成部分。

丹·阿曼在上个月举行的投资者介绍会上表示，Cruise的自动驾驶出租车业务预计将在6年内，增长至500亿美元的规模。

随着Cruise部署更多车辆并将服务扩展至其他城市，该公司的运营成本预计将有所下降。丹·阿曼补充认为，随着规模的扩大，该业务的利润率预计可达到40%左右。

除了在美国本土开展业务以外，Cruise还计划于2023年在迪拜推出自动驾驶出租车服务。