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继续布局e平台3.0、DM-i超级混动技术,比亚迪推出了两款全新车型|2021广州车展

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继续布局e平台3.0、DM-i超级混动技术,比亚迪推出了两款全新车型|2021广州车展

在本届广州车展上,比亚迪发布了两款新车,根据官方规划,新车预计在年底正式开启预售。

图片来源:比亚迪

记者 | 侯卓铠

11月19日,广州车展期间,比亚迪首发了两款全新车型,新车分别为e平台3.0首款A级潮跑SUV——比亚迪元PLUS,新车将于2022年1月1日正式开启预售。以及“DM-i超级混动技术”新车——比亚迪2022款宋Pro DM-i

作为e平台3.0首款A级潮跑SUV,元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言同时,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,十分精致。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV新车未来预计价格在13-16万元之间

元PLUS的内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀。作为全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,肌肉流线中控台、哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子档杆、跑步机式中央扶手台等设计。

同时,新车内置DiLink 4.0(4G)智能网联系统,搭配15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad。

作为e平台3.0的全新车型,新车全系标配刀片电池,电池和车身一体化设计,还搭载八合一电动力总成+宽温域高效热泵,让元PLUS综合工况续航达510km。在性能方面,新车搭载150kW峰值功率、310Nm峰值扭矩的驱动电机,零百加速达7.3秒。

目前,比亚迪DM-i车型有着非常高的市场关注度,就在本届广州车展上,比亚迪2022款宋Pro DM-i正式亮相,新车将在11月30日开启预售,预计售价15万左右

作为改款车型,2022款宋Pro DM-i的进气格栅占比由60%增大到75%,镀铬饰条延至大灯,且与LOGO融为一体,前脸设计极具辨识度。车身腰线从大灯处延伸至尾部,配合全新的19英寸运动轮毂,提升了运动性。

内饰方面,2022款宋ProDM-i由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造,采用全新内饰麟棕+苍穹灰配色,采用了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad(窄边框),搭载DiLlink 4.0(4G)智能网联系统

DiPilot智能驾驶辅助系统也是2022款宋Pro DM-i的一大亮点,该系统包含0-150km/h速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置

在动力方面,新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池有着4.4L百公里油耗、满油满电1090KM超长续航、7.9秒百公里加速

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比亚迪

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在本届广州车展上,比亚迪发布了两款新车,根据官方规划,新车预计在年底正式开启预售。

图片来源:比亚迪

记者 | 侯卓铠

11月19日,广州车展期间,比亚迪首发了两款全新车型,新车分别为e平台3.0首款A级潮跑SUV——比亚迪元PLUS,新车将于2022年1月1日正式开启预售。以及“DM-i超级混动技术”新车——比亚迪2022款宋Pro DM-i

作为e平台3.0首款A级潮跑SUV,元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言同时,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,十分精致。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV新车未来预计价格在13-16万元之间

元PLUS的内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀。作为全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,肌肉流线中控台、哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子档杆、跑步机式中央扶手台等设计。

同时,新车内置DiLink 4.0(4G)智能网联系统,搭配15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad。

作为e平台3.0的全新车型,新车全系标配刀片电池,电池和车身一体化设计,还搭载八合一电动力总成+宽温域高效热泵,让元PLUS综合工况续航达510km。在性能方面,新车搭载150kW峰值功率、310Nm峰值扭矩的驱动电机,零百加速达7.3秒。

目前,比亚迪DM-i车型有着非常高的市场关注度,就在本届广州车展上,比亚迪2022款宋Pro DM-i正式亮相,新车将在11月30日开启预售,预计售价15万左右

作为改款车型,2022款宋Pro DM-i的进气格栅占比由60%增大到75%,镀铬饰条延至大灯,且与LOGO融为一体,前脸设计极具辨识度。车身腰线从大灯处延伸至尾部,配合全新的19英寸运动轮毂,提升了运动性。

内饰方面,2022款宋ProDM-i由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造,采用全新内饰麟棕+苍穹灰配色,采用了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad(窄边框),搭载DiLlink 4.0(4G)智能网联系统

DiPilot智能驾驶辅助系统也是2022款宋Pro DM-i的一大亮点,该系统包含0-150km/h速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置

在动力方面,新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池有着4.4L百公里油耗、满油满电1090KM超长续航、7.9秒百公里加速

 

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