记者 | 王勇

在国内动力电池生产商中，孚能科技(688567.SH)显得另类。

因为它是国内前十大国内动力电池生产商中，唯一一家只坚持三元软包动力电池路线的企业。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，今年上半年，孚能科技国内的动力电池装车量为0.78 GWh，排名第八。去年该公司的装车量为0.85 GWh，排名国内第十。

去年7月，孚能科技在上海证券交易所科创板挂牌上市，被称为科创板“动力电池第一股”。

但孚能科技上市第一年即告亏损，净亏损超3亿元，今年仍在亏损中，三季度毛利率已降为负值。它坚持的软包电池这条路线，能柳暗花明吗？

押宝小众市场

根据不同的封装形式，锂离子电池被划分成了圆柱电池、方形电池和软包电池。

华西证券指出，圆柱电池发展时间最长，技术最为成熟，标准化程度较高；方形电池在国内的普及率很高，生产工艺简单；软包电池采用了叠加的制造方式，相比于其他两类电池更加纤薄，体积更小。

就全球范围看，不同封装形式的电池均有一席之地，但市场份额和竞争力已有明显的差异。

根据五矿证券分析报告，2020年全球动力电池装机142.8 GWh，同比增长21%，宁德时代、LG新能源、松下分列装机前三。从封装类型看，装机TOP3的主营类型均不同，宁德时代为方形电池，LG化学为软包电池，松下是圆柱电池。

在中国动力电池市场，方形电池是绝对主流。另一方面，因特斯拉国产Model 3搭载LG化学三元811圆柱电池，受益于该车型销量高增，国内圆柱电池出货量占比有所提升。软包电池装机份额更加受到压缩。

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，2020年中国新能源汽车市场动力电池装机量约为64 GWh。

其中，方形、圆柱和软包电池装机量分别为50.88 GWh、9.2 GWh和3.93 GWh，对应市场份额分别为79.5%、14.4%和6.1%。软包电池的份额，较2018年下降了约7个百分点。