记者 | 李文博

12月7日，全球第四大汽车公司Stellantis集团公布了面向未来转型的“软件战略”。

这一转型将使Stellantis集团旗下的车辆从当前的专用电子架构转变为一个开放的、由软件定义的平台，完成数字生活无缝对接。扩展了OTA能力，使车辆具备常用常新的能力。

到2025年年底前，Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团在软件及电气化领域的转型。

2021年7月，Stellantis集团公布了电气化战略：到2030年，集团在欧洲70%以上的销量及集团在美国40%以上的销量均来自低排放车型。集团旗下所有14个标志性的汽车品牌都要推出纯电动汽车 。

Stellantis集团特别提出，到2030年，该战略带来的年营收增量为约200亿欧元。

营收主要来自五大方面：服务及订阅；功能随需；数据服务及车队服务；客户获取和交叉销售。

目前，Stellantis集团在全球范围内共有1200万台处于车辆使用年限前5年的网联汽车。到2026年和2030年，这一数据预期将分别增长至2600万台和3400万台，预计由这些车辆所带来的年营收增量将分别为约40亿欧元和约200亿欧元。

在软件平台上，Stellantis集团计划在2024年推出三个新的软件技术平台，在接下来的两年内被运用在四个车辆平台上。

Stellantis集团同期推出全新电子电气和软件架构——STLA Brain。

STLA Brain具备全面的OTA远程在线升级功能，能对30个模块进行处理。STLA Brain打破了现今软件和硬件之间的版本匹配问题，允许软件开发人员无需等待新版硬件的推出，先行推出软件。

STLA SmartCockpit平台基于STLA Brain平台而打造，是面向新车的智能座舱，终极目标是打造定制化的第三生活空间。

由Stellantis集团与鸿海科技集团组建的合资公司Mobile Drive共同研发STLA SmartCockpit平台，提供车载APP，如导航、语音助手、电子商务及支付服务。

Stellantis集团与宝马集团合作开发的STLA AutoDrive平台，将提供L2， L2+以及L3级别的车辆自动驾驶功能，并可通过OTA进行远程在线升级。

今年1月1日至今，Stellantis集团已经完成了600多万次的车辆OTA远程在线升级。集团计划至2026年时，实现至少每季度对车辆进行一次OTA升级。

对此，Stellantis集团首席执行官唐唯实表示：“随着集团三个全新的智能平台在2024年到来，并被部署在集团的四个STLA车辆平台上，我们将充分利用与软硬件解耦相关的速度及灵活性。”