国际

美油创10周最大单日跌幅

WTI 7月原油期货收跌1.49美元，跌幅3.0%，报49.07美元/桶，但周累涨约0.9%。 布伦特8月原油期货收跌1.41美元，跌幅2.7%，报50.54美元/桶，周累涨1.8%左右。

美股创三周最大单日跌幅

截至6月12日，标普500指数收跌19.41点，跌幅0.92%，创三周最大单日跌幅，报2096.07点，本周累跌0.15%。 道琼斯工业平均指数收跌119.85点，跌幅0.67%，报17865.34点，本周累涨0.33%。 纳斯达克综合指数收跌64.07点，跌幅1.29%，创两个月最大单日跌幅，报4894.55点，本周累跌0.97%。 CBOE波动性指数（VIX，俗称恐慌指数）收涨16.33%，报17.03，创3月15日以来收盘新高，盘中一度上涨至17.32。

期金连涨两周

COMEX 8月黄金期货收涨3.20美元，涨幅0.3%，报1275.90美元/盎司，创近三周来最高收盘位，本周累涨2.7%。NYMEX 7月铂金期货收跌9.60美元，跌幅1.0%，报994.20美元/盎司。 NYMEX 9月钯金期货收跌14.65美元，跌幅2.6%，报545.95美元/盎司。全球最大黄金ETF——SPDR GOLD TRUST持仓较上日增加0.74%，至893.92吨。

孟山都回绝拜耳最新收购提议

据道琼斯新闻报道，拜耳（Bayer AG）向孟山都（Monsanto Company）发起新的收购提议，但却被孟山都拒之门外，一定程度上因为该提议并没有包含上调收购价的条款；拜耳最近数日向孟山都发送了收购函，寻求细致入微的商业信息，这可能会有助于拜耳收购孟山都；孟山都拒绝在拜耳提高收购价之前具备获取孟山都信息，双方现在僵持不下。

全球钢材年表观消费量六年来首次下降

据《中国冶金报》报道，世界钢铁协会（WSA）日前发布《2016年全球钢铁指南》。该指南发布的最新统计数据显示，2015年，全球钢材表观消费量为15亿吨，低于2014年的15.5亿吨，为近5年来首次下降。

中国产首款载客无人机将在美测试

据新华社报道，美国内华达州官员证实全球第一款可载客的无人机 “亿航184”将在内华达州展开测试，内华达州将帮 “亿航”向美国联邦航空局申请报批，以推动这种“无人机的士”商业化。亿航公司方面表示，希望这款无人机将来能够成为人类中短途日常交通运输工具。

国内

*ST韶钢终止筹划资产重组事项

据中国证券网报道，*ST韶钢（000717，SH）发布公告称公司原拟筹划出售全部钢铁业务资产并通过发行股份购买资产的方式收购宝钢集团下属金融业务资产。但经过充分调查论证，认真听取各方意见，并与相关各方充分沟通后，经审慎研究，公司决定终止筹划本次重大资产重组。公司股票将于6月13日复牌。

广西启动电力体制改革综合试点

据中国证券网消息，广西即将从电价改革、电力市场建设、售电侧改革、用电计划改革等方面推进电力体制改革综合试点工作，其中在输配电价核定前的过渡期，将试点建立过渡期电价随购电成本联动调整机制。5月20日国家发展改革委、国家能源局批复同意广西开展电力体制改革综合试点。在输配电价改革方面，按照“准许成本加合理收益”的原则，分别核定电网企业准许总收入和分电压等级输配电价。电网企业按照政府核定的输配电价收取过网费，不再以购销差价作为主要收入来源。

贵州探索建立跨省跨区电力交易机制

据新华社报道，贵州省初步建立了“计划＋市场”的“西电东送”新机制。其中，计划数按不低于2015年送电量确定，超出部分按市场机制实施。同时，以“黔电送深”项目为基础开展跨区域直接交易试点，推进电力扶贫。贵州省还与湖南省签订了深化能源合作框架协议，与重庆市发改委达成一致意见，将华润毕节电厂规模为4×660MW的燃煤发电项目纳入重庆“十三五”电力规划，2018年建成后贵州电量将直送重庆市。

内蒙古发电、装机、外送电量领先全国

据中新网报道，内蒙古电力坐拥中国最大的清洁能源基地，在2016年前4个月发电和风电装机及外送电量分别达到1.0561亿千瓦、2453万千瓦、416亿千瓦时，分别占全国总量的7%、19%、16%，以绝对优势在全国保持领先。据统计，蒙电东送迄今已经有26年，2004年厂网分开以来累计外送电量达到11980亿千瓦时。

金龙新能源汽车所获补贴是其净利润11倍

据《经济观察报》消息，金龙汽车在回复上证所问询函就相关问题中称，新能源汽车在补贴退坡后，存在同比下降的风险。数据显示，金龙汽车2015年新能源客车销售1.84万辆，同比增长437.28%，占公司汽车总销量的21.2%。其中，纯电动客车销售12323辆，同比增长1041%。金龙汽车2015年销售新能源汽车所获政府补贴共计58.03亿元，其中纯电动客车补贴42.33亿元，插电式客车补贴15.7亿元，是公司归属上市公司股东净利润（5.36亿元）的11倍左右。

金龙汽车方面表示，从短期来看，补贴退坡会增加客户实际承担的购车成本，且到目前为止国家尚未颁布关于新能源客车补贴的补充政策，对客户实际承担购车成本的影响存在着不确定性，行业总体销量在短期内存在同比下降的风险。