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宝马纯电iX家族集结完毕,全力踩下电动化加速踏板

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宝马纯电iX家族集结完毕,全力踩下电动化加速踏板

旗舰纯电动车型BMW iX家族迎来两位新成员:BMW iX M60和BMW iX xDrive 40。

记者 | 李文博

1月5日,德国高档汽车品牌宝马集团宣布,旗舰纯电动车型BMW iX家族迎来两位新成员:BMW iX M60和BMW iX xDrive 40。

其中,iX M60的售价为99.69万元,交付时间为今年年中。iX xDrive 40的售价为74.69万元,交付时间为今年1月。

至此,宝马旗舰纯电家族三位成员正式集结完毕,扩容集团现有电动车型阵容厚度的同时,助力集团全力踩下电动化攻势加速踏板。

作为BMW i品牌诞生十周年的里程碑作品,BMW iX排头兵xDrive 50车型于去年广州车展正式上市,向市场树起一面高档品牌旗舰电动车的高亮旗帜。随着iX M60和iX xDrive 40加入以及更多纯电车型导入,BMW i品牌正迎来最蓬勃的发展新机遇。

首先来看性能指标上难寻对手的BMW iX M60车型。

身为宝马M品牌操刀的首款高性能电动SAV,BMW iX M60是宝马第一款扭矩超过1,000牛米的车型,也是截止目前最高时速最快(250公里/小时)的纯电量产车型。

BMW iX M60搭载M专属电驱系统,前后双电机共同输出619马力最大功率,百公里加速3.8秒,百公里能耗21.7千瓦·时,WLTP标准下续航566公里。在运动模式且激活弹射起步功能时,BMW iX M60的瞬时峰值扭矩将突破三位数,达到1,100牛·米。

如果说把账面数据做得漂亮是宝马M品牌无需赘述的基本功,那么将驾驶性能与设计、科技和可持续领域的先进技术融会贯通,则是宝马M品牌50年调校功力的总和。

为了让BMW iX M60成为史上最狂暴但又最安静,最迅猛但又最舒惬,最灵活但又最稳重的电动汽车,来自宝马M品牌的工程师们不惜成本:前双叉臂后五连杆悬挂、M专属调校自适应空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统等,让蓝天白云一以贯之的驾驶乐趣火种在电动时代得以延续。

同时,考虑到为驾驶者提供与内燃机等值的感官享受,宝马为BMW iX M60配上了来自作曲家汉斯·季默创作的模拟声浪,添加更多乐趣。

作为性能旗舰,BMW iX M60在电驱、底盘和声浪这些看不见的地方下足了功夫。作为科技旗舰,BMW iX M60在先锋技术,特别是驾驶辅助的运用上,也从未迟疑。

BMW iX M60首次搭载自动泊车辅助系统Pro,支持远程手机遥控泊车,将循迹倒车长度从50米增加到200米的同时,加入路线记忆,最多可存储10条泊车路径,足以应对日常停车需求。

高档电动车性能标杆被BMW iX M60举起来了,拓宽电动车受众面的重任就要由BMW iX xDrive 40负责了。

即便是面向都市出行的基础车型,BMW iX xDrive 40在承袭iX家族纯粹血脉上丝毫没有折扣:极简外观设计,会客厅内饰风格,Shy Tech隐形科技和可持续环保无一缺席。自修复前格栅、可调光全景天幕、第八代BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统Pro和四区自动空调等23项配置一应俱全。

动力上,BMW iX xDrive 40配载最大功率326马力的双电机,百公里加速6.1秒,百公里能耗18.0千瓦·时,CLTC标准下续航里程455公里。在100千瓦直流快充下,电池从10%充至80%只需要一段coffee time——41分钟。

强大的产品投放力度促进了销量上的直观提升。去年12月,宝马集团在全球交付了第100万台新能源车。去年前11个月,宝马集团在中国交付4.2万台新能源汽车,同比增长65.8%。

为了夯实电动化基盘,宝马将可提供新能源产品和服务的经销商数量提高到554家。截止2021年底,宝马在中国接入超过36万根公共充电桩,其中包括15万根直流快充桩,经销商充电站扩展到350家。停车充电一体化服务覆盖全国5大城市的9座机场和全国10多个热门商圈。

2022年,宝马集团全力加码电动车进程,向中国市场导入5款纯电动车型,除BMW iX、BMW i4外,还有纯电动BMW 3系。此外,纯电动旗舰车型BMW i7将在明年年内亮相。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

2025年,宝马集团将发布“新世代”车型,它拥有完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电驱系统和电池以及全新可持续理念。到2025年,宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

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旗舰纯电动车型BMW iX家族迎来两位新成员:BMW iX M60和BMW iX xDrive 40。

记者 | 李文博

1月5日,德国高档汽车品牌宝马集团宣布,旗舰纯电动车型BMW iX家族迎来两位新成员:BMW iX M60和BMW iX xDrive 40。

其中,iX M60的售价为99.69万元,交付时间为今年年中。iX xDrive 40的售价为74.69万元,交付时间为今年1月。

至此,宝马旗舰纯电家族三位成员正式集结完毕,扩容集团现有电动车型阵容厚度的同时,助力集团全力踩下电动化攻势加速踏板。

作为BMW i品牌诞生十周年的里程碑作品,BMW iX排头兵xDrive 50车型于去年广州车展正式上市,向市场树起一面高档品牌旗舰电动车的高亮旗帜。随着iX M60和iX xDrive 40加入以及更多纯电车型导入,BMW i品牌正迎来最蓬勃的发展新机遇。

首先来看性能指标上难寻对手的BMW iX M60车型。

身为宝马M品牌操刀的首款高性能电动SAV,BMW iX M60是宝马第一款扭矩超过1,000牛米的车型,也是截止目前最高时速最快(250公里/小时)的纯电量产车型。

BMW iX M60搭载M专属电驱系统,前后双电机共同输出619马力最大功率,百公里加速3.8秒,百公里能耗21.7千瓦·时,WLTP标准下续航566公里。在运动模式且激活弹射起步功能时,BMW iX M60的瞬时峰值扭矩将突破三位数,达到1,100牛·米。

如果说把账面数据做得漂亮是宝马M品牌无需赘述的基本功,那么将驾驶性能与设计、科技和可持续领域的先进技术融会贯通,则是宝马M品牌50年调校功力的总和。

为了让BMW iX M60成为史上最狂暴但又最安静,最迅猛但又最舒惬,最灵活但又最稳重的电动汽车,来自宝马M品牌的工程师们不惜成本:前双叉臂后五连杆悬挂、M专属调校自适应空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统等,让蓝天白云一以贯之的驾驶乐趣火种在电动时代得以延续。

同时,考虑到为驾驶者提供与内燃机等值的感官享受,宝马为BMW iX M60配上了来自作曲家汉斯·季默创作的模拟声浪,添加更多乐趣。

作为性能旗舰,BMW iX M60在电驱、底盘和声浪这些看不见的地方下足了功夫。作为科技旗舰,BMW iX M60在先锋技术,特别是驾驶辅助的运用上,也从未迟疑。

BMW iX M60首次搭载自动泊车辅助系统Pro,支持远程手机遥控泊车,将循迹倒车长度从50米增加到200米的同时,加入路线记忆,最多可存储10条泊车路径,足以应对日常停车需求。

高档电动车性能标杆被BMW iX M60举起来了,拓宽电动车受众面的重任就要由BMW iX xDrive 40负责了。

即便是面向都市出行的基础车型,BMW iX xDrive 40在承袭iX家族纯粹血脉上丝毫没有折扣:极简外观设计,会客厅内饰风格,Shy Tech隐形科技和可持续环保无一缺席。自修复前格栅、可调光全景天幕、第八代BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统Pro和四区自动空调等23项配置一应俱全。

动力上,BMW iX xDrive 40配载最大功率326马力的双电机,百公里加速6.1秒,百公里能耗18.0千瓦·时,CLTC标准下续航里程455公里。在100千瓦直流快充下,电池从10%充至80%只需要一段coffee time——41分钟。

强大的产品投放力度促进了销量上的直观提升。去年12月,宝马集团在全球交付了第100万台新能源车。去年前11个月,宝马集团在中国交付4.2万台新能源汽车,同比增长65.8%。

为了夯实电动化基盘,宝马将可提供新能源产品和服务的经销商数量提高到554家。截止2021年底,宝马在中国接入超过36万根公共充电桩,其中包括15万根直流快充桩,经销商充电站扩展到350家。停车充电一体化服务覆盖全国5大城市的9座机场和全国10多个热门商圈。

2022年,宝马集团全力加码电动车进程,向中国市场导入5款纯电动车型,除BMW iX、BMW i4外,还有纯电动BMW 3系。此外,纯电动旗舰车型BMW i7将在明年年内亮相。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

2025年,宝马集团将发布“新世代”车型,它拥有完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电驱系统和电池以及全新可持续理念。到2025年,宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

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