《华尔街日报》1月11日消息,大众汽车首席财务官Arno Antlitz,今年晚些时候通胀将有所缓解,但导致许多汽车制造商在寻找芯片之际大幅减产的全球半导体短缺局面不会明显改善。
Antlitz称,该公司对通胀有良好的防范措施。汽车制造商所需的许多原材料和零部件价格去年大涨,汽车价格也随之大涨。他表示,大众汽车通过大力削减成本减轻原材料和零部件价格上涨的影响,同时价格上涨尚未导致公司工资的上涨。
Antlitz说,大众汽车正努力在全球范围内扩大电动汽车业务,这些汽车可能为该公司在美国市场带来增长机会。包括保时捷和奥迪在内的大众汽车品牌计划今年在美国推出8款新的纯电动汽车。Antlitz说,大众汽车品牌的目标是在2030年前使全电动汽车占其美国汽车销量的50%。
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