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占地113公顷，投资56.67亿元，理想汽车再添新工厂。成为中国第一，市占率20%以上，理想汽车正在为理想努力。

第三厂

4.3亿摘地，理想汽车新厂地块刚刚成交。2022年1月27日，理想汽车以4.3069亿元摘得重庆市两江新区一宗准入产业为交通运输设备制造业的工业用地。事实上，该宗土地的摘地企业为重庆车之渝汽车工业公司，系重庆理想汽车公司全资子公司。这将是理想汽车继常州制造基地、北京绿色智能制造基地之后，第三座生产基地。

土地出让文件显示，宗地坐落于两江新区龙兴组团A标准分区A18-1（部分）地块，二类工业用地，出让年限50年，土地面积为113.34万平方米，建筑规模达79.34万平方米，可配套不超过7%的行政办公及生活服务设施，即不超过7.9万平方米。

56亿投资，百亿产出，重庆基地预计2025年建成。值得注意的是，宗地投资强度≧5000万元/公顷，产出强度≧10000万元/公顷，按照113.34公顷大致推算，理想汽车重庆基地的投资额高达56.67亿元，创造产值113.34亿元。

双方约定，项目在交地3个月内开工，开工后3年内竣工，意味着理想汽车重庆基地将于2025年建成。

不过，理想汽车重庆基地的具体建设及产能规划尚未公布。

续前缘

理想汽车此番投资重庆，此前已有苗头。

2021年12月15日，重庆市委副书记、市长唐良智会见了理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想一行，理想汽车与重庆市政府签署战略合作框架协议。彼时，李想表态，理想汽车将加大在渝投资布局力度，持续深化与重庆的战略合作。

为理想汽车今日新厂落子重庆埋下伏笔，再续理想汽车与重庆前缘。

理想汽车在重庆获得“准生证”。2018年12月，理想汽车以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司才获得了新能源整车生产资质，能够在自建工厂生产理想ONE，成为蔚小理中最早挣脱代工模式的企业，引得后来者争先效仿，也对理想汽车后来的发展起到了关键作用。

理想汽车还曾在2018年时与重庆两江新区签约：投资110亿元建设智能汽车制造基地，规划占地1800亩，年产能40万辆，项目分两期建设，建成后年产值或超400亿元。随着时间的推移，项目未能如期落地，个中曲直我们不得而知。单从占地面积来看，与此次的摘地体量相当，也算再续前缘。

争第一

截至目前，理想汽车共有生产基地两个，一个为常州制造基地，一个是正在改造北京绿色智能制造基地。

其常州基地为理想汽车自建基地，占地750亩，年产能10万辆，现正在进行二期扩建，完成后年产能可提高至20万辆。

北京绿色智能制造基地为理想汽车接盘北京现代第一工厂，正在进行改扩建工程。项目总投资超过60亿元，改扩建面积约27万平方米，改造后规划年产能10万辆，用于生产纯电动车型，计划2023年末投产。

换而言之，理想汽车目前的产能主要依靠常州基地。2021年理想ONE全年交付量90491辆，在蔚小理中排名第三，与其常州基地现阶段产能相当。

不满足于现状，争第一才是理想。李想曾在公司内部信中表示，2025年，预计中国智能电动汽车销量将超过800万辆。理想的目标是，到2025年要拿到中国智能电动汽车20%以上的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业，年销160万辆电动车。

显然，理想汽车急于通过扩大产能提高市占率，争夺第一的王座。