理想汽车
理想杀入燃油车腹地

有些地方,纯电车还未触及。

男人归来仍是少年,不惑之年的李想这样总结自己度过的40年

来到不惑之年的李想,对自己说出了这些话。

蔚来小鹏理想销量“爆单”背后:交货周期拉长,生产能力受考验

对于造车新势力“蔚小理”来说,活下来和活得好的阈值是主打产品月销量能否过万,低于万辆活得艰难,高于万辆就会活得好一些。如今,这三家公司主流车型月销均跨过万辆门槛,但压力仍在。

为了争口气,李想和理想ONE用了一年多的时间

可以精神上小瞧大众,但绝不应该在实战上忽视大众的底蕴和实力。

“蔚小理”这一年:从电动三惨,到电动三爽 | 回望2021⑯

没有最终的成功,也没有致命的失败,最可贵的是继续前进的勇气。 ​​​

“复仇者”李想何时触电

“感谢鞭策”四个字,更像是李想把对手按在地上摩擦的无情嘲讽。

产品单一、研发不足,理想汽车设重庆第三工厂,有戏吗?

造车新势力理想汽车真的要来重庆了?

理想“谋”变

或许,如果有一天,理想能够做到成为安全的代名词,那它的前途,才真正的不可限量。160万才真正的不是梦想。

理想汽车第三季度净亏损同比降近八成, 研发投入不及销售费用

理想第二款新车理想X01将在明年二季度上市,三季度开始交付;并在2023年下半年推出首款HPC BEV。