作者：张立萌

本田汽车向来以技术出色而闻名于世，但是外观一直不是本田的长处，常常被人们吐槽。但是自从第十代思域开始，人们对于本田外观的固有看法发生了改变，因为本田正在朝着越来越好的外观而改变。

我们不难发现本田已经开始将前脸家族化，而以后本田的家族化造型都将和目前第十代思域的前脸差不多。凡事都有例外，本田旗下一款小型运动型轿车的外观向来不按常理出牌，每一代都看不到明显的本田印记，就算是将要为停产而推出的最终版也显得那么特立独行。

日前海外媒体报道，本田新一代CR-Z计划在2017年推出，而现款第一代CR-Z预计在2016年下半年停产，那么在正式停产之前，本田官方在海外市场推出了一款CR-Z Final Label特别版，该车型也是这代产品的最后一款车型。

本田CR-Z Final Label特别版提供了蓝色/黑色或黄色/黑色两种双色车身设计选择，在内饰部分，这款特别版车型在中控台挡杆位置以及座椅椅背位置镶嵌有Final Label标识，以展示其特别身份。

这款车的外观怎么看都不像本田旗下的车，这一看法的主要来源就是前脸。我为大家放一张和新思域的对比图就一目了然了。相反，这款车不但不像本田汽车，反而和丰田的竞争对手——丰田86有些神似，特别是之前曝光的丰田86猎装版。

如果要让我评选，我会毫不犹豫的把最好看本田车的选票投给这款CR-Z最终版，因为这样的跑车造型实在是太合我意了。由于这款车的外观极为运动，国外也有很多人将这款车用来改装。

虽然定位为运动型轿车，但是动力却不是那么的“运动”，这台车仅仅只搭载了一台1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，虽然有了电机的辅助，但是动力的提升依然极为有限。所以即便是外形再运动，操控性再好，依然有些跑不起来。

新车当然还是老样子，本以为会搭载和新思域同款的1.5T发动机，结果并没有，还是自然吸气老样子，当然混动这一点并没有变化，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。

总的说来这款车还是不错的，那么为什么在国内几乎无法看到这款车呢？这就是因为价格，并且我认为这是唯一因素。这款车的官方定价达到了28.88万元，花29万买一辆1.5L的小型车还是需要些勇气的。

这个价格的运动车型光是丰田86和斯巴鲁BRZ就能让这款车走投无路了，并且这个价格也几乎可以买到优惠过后进口的BBA紧凑型车，并且排量还是2.0T，所以这个价格实在是没有买这款车的必要。

 

我认为这款车的售价再降低10万左右在国内一定会有市场，因为这就和MINI、奥迪A1形成了价格竞争。虽然不是豪华品牌，但是凭借自己独特的定位以及特别的外观也能赢得消费者的青睐。