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Uber在美最大对手Lyft聘请投行 或将被收购

除了可能吸引投资外,雇用硅谷最活跃的交易撮合者——投资银行Qatalyst,Lyft或许也在释放出开放交易的信号。

图片来源:视觉中国

北京时间6月28日,《华尔街日报》援引知情人士消息,Uber在美国最大的竞争对手Lyft聘请了投资银行Qatalyst帮助其探索潜在交易。据了解,这家投资银行以帮助科技公司寻找买家而出名。上述知情人士还表示,Qatalyst的首席执行官Frank Quattrone还联系了包括大型汽车厂商在内的多家公司入股Lyft。

Lyft方面对此事不予置评,尚不清楚Lyft此举的目的是被收购还是获得更多的投资。

在美国的专车市场,资本也成为了打车软件展开市场竞争和开拓市场的工具。Uber和Lyft在补贴和新司机奖励方面花掉数百万美元,不过他们都曾表示,此种花费让他们站在了盈利的快车道上。

不过和Uber相比,Lyft的资金储备并不充裕。

Lyft目前估值55亿美元,已经累计筹集了约20亿美元的资金,然而这一融资金额只是Uber的1/6。今年6月,Uber方面宣布获得沙特阿拉伯公共投资基金的35亿美元投资,这是截至目前全球范围内最大的单笔融资之一。Uber中国高级副总裁柳甄同时确认Uber本轮融资额已累计高达60亿美元。

除了可能吸引投资外,雇用硅谷最活跃的交易撮合者——投资银行Qatalyst,Lyft或许也在释放出开放交易的信号。Qatalyst今年参与的收购交易额总计337亿美元,其中包括两周前的微软领英收购案。

如果Lyft寻求收购,谁将是可能的接盘对象呢?

《福布斯》分析称,最可能的潜在收购方是通用汽车。今年1月,通用以5亿美元入股Lyft,占到其10%的份额。另外,双方表示将联合开发自动驾驶汽车,合作的内容包括建立自动驾驶车队、Lyft司机以折扣价租用通用品牌汽车等。

同时,通用公司也对收购格外感兴趣。今年1月,其收购了旧金山共享用车公司Sidecar的技术和资产。3月,通用还以10亿美元的价格收购了无人驾驶公司Cruise Automation。

去年12月,滴滴出行、Lyft、GrabTaxi和Ola宣布通过建立共享出行全球合作框架,打通四方产品,为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝对接的出行服务,覆盖全球人口的50%。今年4月,滴滴和Lyft首先实现打通,中国用户在美国使用滴滴出行App即可呼叫到Lyft的运力。

今年1月,LinkedIn在美国股价暴跌,引发了市场对高估值成长公司的担忧。Lyft的两家股东Andreessen Horowitz和Founders Fund分别向沙特王子阿勒瓦利德出售了其手中部分的Lyft股份。《华尔街日报》分析认为,这可能意味着两家风投公司试图在Lyft仍前途未卜的时候把资金撤走。

截至目前,Lyft的服务覆盖了美国近200座主要城市,包括旧金山、纽约、西雅图、华盛顿等。

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