3月23日,据中国船舶集团旗下沪东中华消息,该船厂联合中国船舶工业贸易公司与长荣海运续签了1艘2.4万TEU超大型集装箱船建造合同。这是双方2+2+1一揽子合同生效的最后1艘。
该超大型集装箱船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型。该船总长399.99米,型宽61.5米,型深33.2米,且配备混合式Scrubber脱硫装置。
沪东中华称,加上此前与地中海航运公司签订的4艘订单,至此,公司手持该全球最大箱船订单累计达9艘,位居中国各大船企之首。
来源:界面新闻
3月23日,据中国船舶集团旗下沪东中华消息,该船厂联合中国船舶工业贸易公司与长荣海运续签了1艘2.4万TEU超大型集装箱船建造合同。这是双方2+2+1一揽子合同生效的最后1艘。
该超大型集装箱船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型。该船总长399.99米,型宽61.5米,型深33.2米,且配备混合式Scrubber脱硫装置。
沪东中华称,加上此前与地中海航运公司签订的4艘订单,至此,公司手持该全球最大箱船订单累计达9艘,位居中国各大船企之首。
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