正在阅读:

2022年Q1自动驾驶行业数据

扫一扫下载界面新闻APP

2022年Q1自动驾驶行业数据

2022年第一季度,自动驾驶投融资市场活跃度继续走高,投融资事件数量较2021年同期增长1.8倍,融资总金额接近40亿美元。

文|ICVcity双智研究院 

根据公开资料,智能网联研究院统计了2022年第一季度自动驾驶行业在政策、投融资方面的数据表现。

01 自动驾驶领域政策

2022年第一季度,多项“十四五”发展规划将自动驾驶纳入其中,中长期发展确定性进一步增强。1月,国务院先后印发《“十四五”数字经济发展规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,均提出稳步推进自动驾驶、无人配送等应用;同月,国家发展改革委印发《“十四五”现代流通体系建设规划》提出,探索丰富无人机、无人车等城市配送应用场景,发展自动驾驶货运服务。

3月,住房和城乡建设部发布《“十四五”住房和城乡建设科技发展规划》,要求推动智慧城市与智能网联汽车协同发展,开发智能网联汽车在公交、旅游、特种作业、物流运输等多场景应用技术及装备。另外,交通运输部、科学技术部在3月联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》提出,促进道路自动驾驶技术研发与应用,推动自动驾驶、辅助驾驶在道路货运、城市配送、城市公交的推广应用。

汽车数据安全重要性不断提升,标准体系建设进入提速阶段。继2021年汽车数据安全相关政策密集出台后,今年1月,国务院印发《“十四五”市场监管现代化规划》,提出加快研究和完善国家数据安全标准与认证认可体系,要求组织制修订网络安全、数据安全、汽车等重点领域强制性国家标准100项。3月,工业和信息化部办公厅印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,明确网络安全和数据安全标准体系的发展时间表及阶段性任务,提出到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系,完成50项以上急需标准的研制;到2025年,形成较为完备的车联网网络安全和数据安全标准体系,完成100项以上标准的研制。

地方政府在将自动驾驶写入“十四五”发展规划的同时,也在积极探索政策先行,扩展道路测试及示范应用范围。1月,柳州工信局、公安局等5部门发布《关于柳州市2021年智能网联汽车开放道路测试路线的通告》,开放3个区域18个路段全长50.3公里道路作为智能网联汽车道路测试路线;同月,山西阳泉宣布将在双向总长约200公里的开放道路上建设车路协同智能基础设施,新建44个交通路口点位,成为全国首个全域开放自动驾驶的地级市。3月,深圳市人民政府办公厅印发《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划(2022-2025年)》提出,推动车联网设施规模部署,循序渐进推进高、快速路开展车路协同自动驾驶试验;随后,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》,填补此类智能网联车辆的监管空白。

今年一季度以来,天津、上海、重庆、合肥相继出台智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法,从地方立法创新角度为智能网联汽车发展提供制度支撑,同时明确工作机制及职责,规范测试与应用活动,为自动驾驶规模化、商业化应用奠定基础。

表1:2022年第一季度国内自动驾驶行业政策情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

02自动驾驶领域投融资

2022年第一季度,自动驾驶投融资市场活跃度继续走高,投融资事件数量较2021年同期增长1.8倍,融资总金额接近40亿美元。根据公开资料不完全统计,国内外共有58家自动驾驶企业在一季度完成融资,其中有10家企业获得超过1亿美元融资。

Cruise以13.5亿美元的融资拔得一季度头筹,是继通用汽车21亿美元收购软银持有的Cruise股份后,代替软银完成2018年承诺的追加投资。交易完成后,通用汽车将持有Cruise约80%的股份。此外,通用汽车还启动了“循环流动性机会计划”,允许Cruise的持股员工将所持股份套现。由此不难看出,通用汽车正在通过增加股权投资,强化对Cruise的控制权,加速推进其自动驾驶战略。今年2月,Cruise在美国旧金山正式推出无人驾驶出租车业务,成为首家在美国大城市运行的无人驾驶出租车企业。同时,Cruise向NHTSA申请的允许自动驾驶汽车不再配备方向盘等要求也被批准,Origin无人驾驶汽车将于2023年初大规模量产。

一季度国内共发生46起自动驾驶企业融资事件,融资总金额超过17亿美元,有6家企业获得超过1亿美元融资。其中,文远知行以超4亿美元的融资金额成为国内第一季度融资王,投资方包括老股东广汽集团,以及博世、中阿产业投资基金、凯雷投资集团等新股东,投后估值达44亿美元。

延续2021年发展态势,资本聚焦增量零部件领域的趋势愈发明显,凸显出疫情、地缘政治摩擦环境下,资本市场对中国智能汽车产业链创新能力和发展潜力的预期看好。从国内第一季度投融资事件数量及金额来看,增量零部件领域融资事件数量占比已超过56%,融资金额占比已超过43%。其中,纵目科技、鑫芯半导体、爱芯元智三家企业的融资金额均超过1亿美元。另外,随着自动驾驶零部件企业的技术与产品实现规模化应用,启动IPO成为必然选择。纵目科技创始人、CEO唐锐此前透露,公司正考虑今年内申报科创板IPO。

表2:2022年第一季度国内自动驾驶行业融资情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

表3:2022年第一季度国外自动驾驶行业融资情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

2022年Q1自动驾驶行业数据

2022年第一季度,自动驾驶投融资市场活跃度继续走高,投融资事件数量较2021年同期增长1.8倍,融资总金额接近40亿美元。

文|ICVcity双智研究院 

根据公开资料,智能网联研究院统计了2022年第一季度自动驾驶行业在政策、投融资方面的数据表现。

01 自动驾驶领域政策

2022年第一季度,多项“十四五”发展规划将自动驾驶纳入其中,中长期发展确定性进一步增强。1月,国务院先后印发《“十四五”数字经济发展规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,均提出稳步推进自动驾驶、无人配送等应用;同月,国家发展改革委印发《“十四五”现代流通体系建设规划》提出,探索丰富无人机、无人车等城市配送应用场景,发展自动驾驶货运服务。

3月,住房和城乡建设部发布《“十四五”住房和城乡建设科技发展规划》,要求推动智慧城市与智能网联汽车协同发展,开发智能网联汽车在公交、旅游、特种作业、物流运输等多场景应用技术及装备。另外,交通运输部、科学技术部在3月联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》提出,促进道路自动驾驶技术研发与应用,推动自动驾驶、辅助驾驶在道路货运、城市配送、城市公交的推广应用。

汽车数据安全重要性不断提升,标准体系建设进入提速阶段。继2021年汽车数据安全相关政策密集出台后,今年1月,国务院印发《“十四五”市场监管现代化规划》,提出加快研究和完善国家数据安全标准与认证认可体系,要求组织制修订网络安全、数据安全、汽车等重点领域强制性国家标准100项。3月,工业和信息化部办公厅印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,明确网络安全和数据安全标准体系的发展时间表及阶段性任务,提出到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系,完成50项以上急需标准的研制;到2025年,形成较为完备的车联网网络安全和数据安全标准体系,完成100项以上标准的研制。

地方政府在将自动驾驶写入“十四五”发展规划的同时,也在积极探索政策先行,扩展道路测试及示范应用范围。1月,柳州工信局、公安局等5部门发布《关于柳州市2021年智能网联汽车开放道路测试路线的通告》,开放3个区域18个路段全长50.3公里道路作为智能网联汽车道路测试路线;同月,山西阳泉宣布将在双向总长约200公里的开放道路上建设车路协同智能基础设施,新建44个交通路口点位,成为全国首个全域开放自动驾驶的地级市。3月,深圳市人民政府办公厅印发《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划(2022-2025年)》提出,推动车联网设施规模部署,循序渐进推进高、快速路开展车路协同自动驾驶试验;随后,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》,填补此类智能网联车辆的监管空白。

今年一季度以来,天津、上海、重庆、合肥相继出台智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法,从地方立法创新角度为智能网联汽车发展提供制度支撑,同时明确工作机制及职责,规范测试与应用活动,为自动驾驶规模化、商业化应用奠定基础。

表1:2022年第一季度国内自动驾驶行业政策情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

02自动驾驶领域投融资

2022年第一季度,自动驾驶投融资市场活跃度继续走高,投融资事件数量较2021年同期增长1.8倍,融资总金额接近40亿美元。根据公开资料不完全统计,国内外共有58家自动驾驶企业在一季度完成融资,其中有10家企业获得超过1亿美元融资。

Cruise以13.5亿美元的融资拔得一季度头筹,是继通用汽车21亿美元收购软银持有的Cruise股份后,代替软银完成2018年承诺的追加投资。交易完成后,通用汽车将持有Cruise约80%的股份。此外,通用汽车还启动了“循环流动性机会计划”,允许Cruise的持股员工将所持股份套现。由此不难看出,通用汽车正在通过增加股权投资,强化对Cruise的控制权,加速推进其自动驾驶战略。今年2月,Cruise在美国旧金山正式推出无人驾驶出租车业务,成为首家在美国大城市运行的无人驾驶出租车企业。同时,Cruise向NHTSA申请的允许自动驾驶汽车不再配备方向盘等要求也被批准,Origin无人驾驶汽车将于2023年初大规模量产。

一季度国内共发生46起自动驾驶企业融资事件,融资总金额超过17亿美元,有6家企业获得超过1亿美元融资。其中,文远知行以超4亿美元的融资金额成为国内第一季度融资王,投资方包括老股东广汽集团,以及博世、中阿产业投资基金、凯雷投资集团等新股东,投后估值达44亿美元。

延续2021年发展态势,资本聚焦增量零部件领域的趋势愈发明显,凸显出疫情、地缘政治摩擦环境下,资本市场对中国智能汽车产业链创新能力和发展潜力的预期看好。从国内第一季度投融资事件数量及金额来看,增量零部件领域融资事件数量占比已超过56%,融资金额占比已超过43%。其中,纵目科技、鑫芯半导体、爱芯元智三家企业的融资金额均超过1亿美元。另外,随着自动驾驶零部件企业的技术与产品实现规模化应用,启动IPO成为必然选择。纵目科技创始人、CEO唐锐此前透露,公司正考虑今年内申报科创板IPO。

表2:2022年第一季度国内自动驾驶行业融资情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

表3:2022年第一季度国外自动驾驶行业融资情况

(数据来源:公开数据,智能网联研究院整理)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。