Robotaxi已成为跑通商业模式的关键筹码。

L2卖得好的供应商，急着演Robotaxi男一号。

特斯拉单挑Uber、Waymo、Lucid、萝卜、小马？

今年底车队规模将扩至千辆。

这条路没有终点，而是人类与智能共处的新起点。

李彦宏：Robotaxi切换纯视觉才有机会，在特斯拉技术成熟前抢占市场。

竞争加剧，Momenta也不轻松。

真正的较量才刚刚开始。

Waymo踩过的坑，或许特斯拉同样需要经历一次。

特斯拉入局背后的真实棋局。