自动驾驶
Robotaxi商业化:规模、成本与责任的“三重门”

从技术验证到商业化运营,Robotaxi的真正落地仍需跨越关键的“三重门”,从而实现技术突破、商业模式与制度保障的良性循环。

广州文远知行将开启海外首个城市级全域Robotaxi收费运营

阿布扎比Robotaxi运营将实现单车盈亏平衡。

特斯拉FSD明年2月获批?中国车企如何接招

FSD想在中国商业化应用,需要跨过三道关键门槛。

四维图新18亿豪赌鉴智,高阶智驾“借壳重生”

四维图新需要更长期主义的盈利目标。

投入运营第七代Robotaxi,小马智行进入“自我造血”阶段

目标是今年底到明年初实现盈亏平衡。

54岁的马斯克,卷不过39岁的机器人新贵?

特斯拉和Figure,几乎在同一时间迈入人形机器人赛道。

地平线,越融资越“缺钱”?

地平线真正“缺”的是什么?

悄悄融资百亿,滴滴还在做着自动驾驶梦

自动驾驶市场前所未有的热闹,而“起个大早”的滴滴也不甘落后。

奔驰入股千里、一汽收购卓驭,智驾阵营进入抢位期?

在智能驾驶的话语权已经回归国产公司前提下,大厂的卡位战决定了未来的领先程度。

自动驾驶商业化破局,为何物流领域率先“跑通”?

无人车配送的较量才刚开始。