即使今后FSD V12.6入化顺利落地，在当下的高阶智驾竞争环境中，消费者是否还会为落后一年的智驾买单则成为了一个变数。

品牌形象下降和用户对于质量的个性化需求未得到有效满足是导致用户满意度下降的主要原因。

短短几年，自动驾驶软件架构、技术路线发生了翻天覆地的变化，端到端视觉智驾这一趋势到来的时候应该积极去拥抱。

风口来了，围绕端到端和人工智能，总有先行者会先站上去的。

手车互联20年，一场没有“主角”的技术革命。

又一场资本游戏。

当消费者看到，需要为此额外支付费用时，高阶智能驾驶就突然“不香了”。

“道路千万条，安全第一条。”

车企在选择无图、轻图方案的同时，为何还在申请导航电子地图制作资质？

昔日合作团队，如今将对薄公堂！