自动驾驶
百度造车,凭什么赢?

百度从今年1月11日宣布造车,到今天也已经100多天了。集度的造车近况究竟如何,是雷声大雨点小,还是卓有成效。

百度造车渐入佳境:新车明年车展亮相

官宣造车100天,百度开始“秀”肌肉。

华为“卖车”,是不是“吹”就等下半年

首卖火爆,前员工唱衰,1000公里无干预自动驾驶被质疑。

华为掀起了自动驾驶小高潮

百度、小米、滴滴等巨头宣布造车的风头尚未完全散去,自动驾驶技术的最新进展再次引发外界关注。

自动驾驶唱主角的上海车展,更需技术与成本达成最优解

一句话总结本届车展,或可说是“自动驾驶唱主角,量产落地马蹄疾”。

“大象”入局,自动驾驶开启“无限游戏”

华为入局,雷军下场,9家公司5个月内融资34亿美元,自动驾驶行业从“绝望之谷”走向“开悟之坡”,众多参与者开始在资本市场和商业化领域发起新的冲刺。这会不会是一场“无限游戏”?

造车 8 年的百度,为啥认为“弯道超车”行不通

看它怎么对新入局者“见招拆招”也让人觉得刺激。

别吃瓜了,这些才是上海车展透露的真趋势

高关注度在随后几天引爆了长安、北汽蓝谷等华为概念股,股价连续几天涨停,同时也带动汽车整车、无人驾驶、新能源汽车等产业链板块集体上涨。

极狐借华为搅动无人车江湖,可你对自动驾驶一无所知

其一,极狐因华为自动驾驶而火爆,它能否叫好又叫座?其二,到底华为自动驾驶是什么水平?自动驾驶路在何方?