自动驾驶
首辆常态化运营快递无人驾驶货车亮相,行进中可感知150米外障碍物

快递物流行业拥抱人工智能技术渐成趋势,预计无人驾驶技术车至少将节省10%的人力成本,并且降低长途驾驶带来的安全风险。

一名行人被撞身亡7个月后 Uber重启自动驾驶车测试

这次,这家公司计划在前排放置两名安全员。

Waymo获得加州首张不需要司机的无人驾驶车测试牌照

下次当你半夜在街道上看到一辆没有司机的“幽灵车”时,不必再拔腿就跑了。

百度李彦宏:车要智能,路也要智能

当汽车变得越来越智能,道路的基础设施也必须跟着变,必须进行改造。

日媒发自动驾驶专利排名:谷歌系Waymo夺冠,百度第114名

滴滴出行排在第90名,而中国最大互联网搜索公司百度排在第114名。在今年7月,百度在日本公开了一项专利技术,该技术利用人工智能来监测快速从后面靠近的车辆并及时提醒司机。中国公司在美国申请的专利超过了日本汽车公司,在未来有望在排行榜上获得更好的名次。

面对一个满是自动驾驶汽车的世界,我们愿意接受何种风险?

通用汽车前副主席劳伦斯·D·伯恩斯阐述了为何汽车应该进行革新,以及这背后所隐藏的风险。

马斯克打响“退市”第一枪:AI芯片半年上市,完全自动驾驶也要来

目前,从内到外,特斯拉的状况并不乐观。

BAT抢占自动驾驶入口: 高精地图瞄准大数据服务

自动驾驶使用的高精地图定位精度,要求要从原有的10米左右范围控制到10厘米以内。此外,当车道标记被遮挡物覆盖,或者前方车辆挡住自动驾驶汽车的视线时,高精地图可以对汽车进行引导。

Waymo牵手沃尔玛加速商业化,年底将推首个无人打车项目

Waymo将于年内推出付费自动驾驶叫车服务,此外还将入局更多无人车应用领域,包括私家车、公共交通和物流配送等。

自动驾驶的权力游戏:巨头环伺,群雄将起

面对万亿美元的产业大餐,群狼环伺,传统车企、科技巨头、出行公司合纵连横,卡位圈地,初创企业希望趁势崛起,大战一触即发。