这种“小题大做”式的反应或将对其它车辆造成困扰。

ATG逝去，ANP新生。在不同命运的种种偶然之间，我们试图找到一些必然。这个必然，可能是自动驾驶的“降维”求生。

公众对自动驾驶技术演进的想象，既乐观又悲观。

从谷歌到软银，再到现代，波士顿动力“叒”被卖了。

选择重卡市场，是宏景智驾的一种差异化战略。

不久前，Uber已经出售了空中出租车项目，自动驾驶项目则是此次出售计划中的第二个。

AutoX全无人汽车内无驾驶员或安全员、无远程遥控，依靠其无人驾驶系统“AutoX Driver” 驾驶。

车、路、云的共同协作将大幅降低整车成本，并实现交通体系的改造。

世界汽车强国格局将因自动驾驶重构，特斯拉、华为、苹果、蔚来小鹏、百度、滴滴，谁能成为历史注脚？

得网络效应者，得天下。