Mobieye缺的是名气，不缺钱。

自动驾驶确实很火，但赚钱能力能不能兑现尚存疑问。

也许你的车也在用着他的芯片。

惨淡美股中的科技“孤勇者”。

雪崩时，没有一片雪花是无辜的。

估值接连“跳水”，母公司英特尔腹背受敌。

当下Mobileye要做的是拥抱变化，与时俱进。

作为世界最大最活跃的汽车市场，中国市场正在吸引越来越多国际车企笃定深耕细作。

车企“外循环”，构筑Robotaxi商业化的“内循环”。

或许回归提升自动驾驶ADAS辅助驾驶系统，才是一条真正可行的道路。