除了对人才的渴求，自动驾驶行业面临的资金压力也不小。换言之，这是一场门票昂贵的创业竞赛。

协作共赢已成为自动驾驶领域的趋势。4月8日，MINIEYE宣布完成B轮融资，该轮投资由四维图新通过旗下四维互联并购基金（简称四维图新基金）战略领投，浙商资本等跟投，原投资方继续增持，半年内MINIEYE累计完成1.5亿元人民币融资。

如今超15万公里的路测里程，算是对这些努力给出的初步答卷。

现阶段的无人驾驶技术依然处在较为初期的测试阶段，并且在相当长的时间里，消费者预想中的L5级别自动驾驶不可能实现。

这辆巴士最多可容纳12人，最大时速为20公里，为纯电动行驶，能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

虽然并非第一个投身于全自动驾驶事业，但日本汽车制造商丰田似乎已经在该领域取得领先。

2018年3月，百度从第一个冒险者变成首批获得全国首张牌照的企业之一，此后牌照大门打开。

这意味着，在Uber自动驾驶车发生撞人事故9个月后，该项目被再度启动。

Waymo掌门人和苹果联合创始人都认为，自动驾驶普及还要几十年。